On ne te vend pas des questions : on s’engage sur ta réussite. Tu suis la méthode, tu réussis ; sinon, ton examen t’est remboursé.
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Zones piétonnes, chemins réservés, site franchissable : accès interdit (ou presque)
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- Rue réservée au jeu : fermée aux moteurs à certaines heures ; les rares admis roulent au pas.
- Chemin réservé : uniquement les usagers dont le symbole est sur le panneau, 30 km/h maximum.
- Zone piétonne : au pas, stationnement interdit, cycliste pied à terre si la foule est dense.
- Site spécial franchissable : le couloir des trams et des bus. Tu peux le traverser dans 4 cas, jamais y circuler.
- Comme la piste cyclable, le site franchissable ne fait pas partie de la chaussée.
Qui entre, sous quelles conditions, à quelle allure : chaque zone est décodée juste en dessous.
Ta voiture n’est pas la bienvenue partout. Le code découpe la voie publique en territoires : certains appartiennent aux enfants qui jouent, d’autres aux piétons, d’autres encore aux trams et aux bus. L’examen théorique adore ces endroits, parce qu’une seule question suffit à tout tester : as-tu le droit d’entrer, et à quelle allure ?
La rue réservée au jeu : quand la rue appartient aux enfants

Qui peut quand même y entrer ? Deux catégories :
- les conducteurs riverains dont le garage se trouve dans la rue ;
- les véhicules prioritaires.
Et ces admis roulent à l’allure du pas.
Rue réservée au jeu, et ton garage se trouve dans cette rue : tu peux rentrer chez toi en voiture ?
Chemins réservés : qui a le droit d’y circuler ?
Le long des canaux, dans les campagnes, dans les parcs : des chemins annoncés par un panneau carré bleu couvert de symboles. La règle tient en une phrase : seules les catégories d’usagers dont le symbole figure sur le panneau peuvent y circuler. Le panneau s’adapte aux usagers admis : piétons, cyclistes, cavaliers, speed pedelecs. Et il existe deux versions, dont la différence vaut des points :


Sur le chemin annoncé par le premier panneau, tout le monde se mélange et les jeux sont autorisés. Sur le second, chacun emprunte la partie qui lui est désignée ; on peut passer sur l’autre partie en cédant le passage à ses usagers habituels. Les jeux, eux, n’y sont pas autorisés.
Dans les deux cas : vitesse maximale 30 km/h, pas de mise en danger mutuelle, prudence redoublée en présence d’enfants.

Vitesse maximale sur un chemin réservé ?
Qui peut quand même y rouler ? (les exceptions à connaître)
Quatre exceptions peuvent tout de même emprunter ces chemins : les véhicules prioritaires quand leur mission le justifie, la surveillance, le contrôle et l’entretien du chemin, le ramassage des immondices, et les riverains et leurs fournisseurs munis d’une autorisation.
Ma méthodeToutes les listes de véhicules autorisés de cette leçon suivent la même logique : les prioritaires, l’entretien, les poubelles, les riverains. Retiens la logique plutôt que la liste : le jour J, tu reconstruis la réponse en deux secondes.
Wenceslas Dasnois · Fondateur de Permis Online
La variante agricole : le tracteur entre dans la liste

Quand le symbole d’un véhicule agricole figure sur le panneau, quelques usagers s’ajoutent d’office à ceux qui y sont affichés :
- les véhicules qui rejoignent les parcelles voisines du chemin ou en reviennent ;
- les tricycles et quadricycles non motorisés ;
- les véhicules attelés, à condition que le symbole d’un véhicule agricole soit reproduit sur le panneau ;
- les véhicules d’entretien, de ramassage des immondices, de surveillance et les véhicules prioritaires.
Là aussi, piétons, cyclistes, cavaliers et speed pedelecs utilisent toute la largeur du chemin, sans bloquer inutilement le passage ; les usagers motorisés redoublent de prudence et la vitesse reste limitée à 30 km/h.
La zone piétonne : le royaume des piétons

Qui peut entrer, et comment ?
Peuvent aussi y accéder : les prioritaires quand leur mission le justifie, les services réguliers de transport en commun, la surveillance, le contrôle et l’entretien de la zone, le ramassage des immondices, les véhicules attelés, les cycles-taxis et les véhicules des activités médicales ou de soins à domicile.
Sous conditions strictes, quelques véhicules de plus sont admis :
- les riverains dont le garage n’est accessible qu’en traversant la zone ;
- les livraisons des entreprises commerciales établies dans la zone, liées à leur activité principale ;
- les véhicules chargés d’y effectuer des travaux ;
- les trains miniatures touristiques.
Selon les mentions et les heures que son panneau d’accès affiche, la zone peut aussi laisser entrer les véhicules qui viennent charger ou décharger et les cyclistes.
Pour tous ces admis : rouler au pas, céder le passage aux piétons, s’arrêter au besoin, ne jamais les mettre en danger ni les gêner.
En zone piétonne, un cycliste admis doit...
Le site spécial franchissable : le couloir des trams et des bus

Retiens surtout ceci : le site spécial franchissable ne fait pas partie de la chaussée. Tu ne peux donc pas y circuler, sauf si un panneau additionnel y autorise certains conducteurs.
Quand as-tu le droit de le traverser ?
« Franchissable » veut dire traversable. Les autres conducteurs peuvent le traverser dans quatre cas précis :
- rejoindre ou quitter un emplacement de stationnement situé le long du site ;
- rejoindre ou quitter une propriété ;
- franchir les carrefours ;
- contourner un obstacle sur la chaussée.
Autre exception, en plus du panneau additionnel : les véhicules prioritaires peuvent y circuler lorsque l’urgence de leur mission le justifie.
Mon astucePour le site franchissable, pense « couloir de tram, pas raccourci » : tu as le droit de le couper, jamais de le suivre.
Wenceslas Dasnois · Fondateur de Permis Online
Tu peux traverser un site spécial franchissable pour rejoindre un parking situé le long du site ?
Au pas chez les enfants et les piétons, 30 km/h sur les chemins réservés, jamais dans le couloir des trams : tu as les réflexes. Vérifie que c’est acquis juste en dessous.