Les 4 degrés d'infractions : ce que chaque erreur te coûte

8 min de lectureChapitre : Les contraventionsGratuit, sans inscriptionMis à jour en juillet 2026

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L’essentiel en 30 secondes
  • La Belgique classe les infractions en 4 degrés : plus tu mets les autres en danger, plus c’est grave.
  • Depuis le 1er juillet 2026 : 64, 128, 191 et 520 euros de perception immédiate.
  • Ceinture non portée = 2e degré. GSM en main = 3e degré.
  • Ignorer l’ordre d’arrêt d’un agent = 4e degré, direction le tribunal.
  • À l’examen théorique, faute grave = infraction du 3e ou du 4e degré.

Le détail degré par degré, les montants 2026 et les pièges préférés de l’examen : tout est juste en dessous.

64 euros pour un clignotant oublié. Le tribunal de police pour un demi-tour sur l’autoroute. En Belgique, chaque erreur au volant a un prix, et ce prix suit une logique simple : plus ton infraction met les autres en danger, plus la facture grimpe. La loi range tout ça dans quatre degrés, de l’étourderie au comportement qui frôle l’accident.

Et ce classement ne sert pas qu’à calculer des amendes : à l’examen théorique, les fautes graves sont directement liées aux 3e et 4e degrés. Maîtriser cette échelle, c’est donc protéger ton portefeuille et ta réussite en même temps.

C’est quoi, les 4 degrés d’infractions ?

Définition. La loi belge classe les infractions au code de la route en quatre degrés, des moins graves aux plus dangereuses. Le principe : plus l’infraction met en danger les personnes, plus la sanction est sévère.

Au 1er degré, les petites erreurs sans mise en danger. Au 4e, les comportements qui mènent presque inévitablement à des dommages physiques en cas d’accident. Entre les deux, tout est question d’intensité du danger que tu fais courir aux autres.

Si tu prépares l’examen théorique, ce chapitre est court mais stratégique. Voici pourquoi.

À l’examen. Les fautes graves sont l’une des principales causes d’échec à l’examen théorique. Concrètement, une faute grave est une réponse incorrecte à une question liée à une infraction du 3e ou du 4e degré. Savoir ce qui vit dans ces deux degrés, c’est éviter les questions qui éliminent.

À l’examen théorique, les fautes graves concernent les infractions de quels degrés ?

Les 4 degrés, un par un

1er degré : les erreurs les moins dangereuses

C’est la catégorie par défaut : toute infraction au code de la route qui n’est pas rangée dans un degré supérieur atterrit ici. Aucune mise en danger directe des personnes. Exemple type : oublier son clignotant. Perception immédiate : 64 euros.

2e degré : le danger indirect

Ici, ton comportement met indirectement en danger la sécurité des personnes. La loi y ajoute l’utilisation abusive d’une place de stationnement pour personnes handicapées. Exemples : franchir un feu orange, dépasser par la droite quand c’est interdit, ne pas respecter un stop ou un céder-le-passage, ne pas céder le passage pendant une manœuvre, ne pas porter la ceinture. Perception immédiate : 128 euros.

Piège classique. La ceinture non bouclée n’est pas une petite faute du 1er degré : c’est une infraction du 2e degré, 128 euros de perception immédiate. Même famille que le feu orange franchi. L’examen adore tester ces deux classements.

3e degré : le danger direct

Ton comportement met directement en danger la sécurité des personnes. Exemples : franchir un feu rouge, emprunter un sens interdit, dépasser malgré une interdiction, mettre en danger un piéton ou un cycliste, ne pas obéir aux injonctions d’un agent qualifié, et le grand classique de ta génération : tenir ou manipuler un GSM, ou tout appareil à écran, en conduisant. Seul un appareil fixé dans un support adapté est toléré. Perception immédiate : 191 euros.

4e degré : le quasi-accident

Le sommet de l’échelle : des infractions qui mènent presque irrémédiablement à des dommages physiques en cas d’accident, plus le fait de négliger un ordre d’arrêt donné par un agent qualifié. Exemples : faire demi-tour sur l’autoroute, franchir un passage à niveau fermé, faire une course de vitesse sur la voie publique. À ce niveau, on ne parle plus de forfait payé sur place : pour un conducteur qui vit en Belgique, c’est directement le tribunal de police.

Wenceslas DasnoisMa méthode

Ne mémorise pas des listes, pose-toi une seule question : mon erreur met-elle quelqu’un en danger, et à quel point ? Aucun danger : 1er degré. Danger indirect : 2e. Danger direct : 3e. Accident quasi certain ou ordre d’arrêt ignoré : 4e. Ce filtre classe presque toutes les questions d’examen à ta place.

Wenceslas Dasnois · Fondateur de Permis Online

Tu conduis avec ton GSM en main, sans support. C’est une infraction de quel degré ?

Injonction d’un agent : 3e ou 4e degré ?

Deux lignes se ressemblent dangereusement dans les listes officielles, et l’examen le sait. Ne pas obéir aux injonctions d’un agent qualifié (il te fait signe de ralentir, de circuler, de déplacer ton véhicule) : 3e degré, 191 euros. Mais ignorer son ordre de s’arrêter, le ou les bras tendus à l’horizontale : 4e degré, la catégorie la plus sévère.

Piège classique. Question générale sur « ne pas respecter les injonctions d’un agent qualifié » : réponds 3e degré. Question précise sur l’ordre de s’arrêter (bras tendus à l’horizontale) : réponds 4e degré. Le mot « arrêt » change tout.

Un agent qualifié, bras tendus à l’horizontale, t’ordonne de t’arrêter. Tu continues ta route. Quel degré ?

Perception immédiate ou tribunal : comment tu paies

Pour les trois premiers degrés, la sanction peut passer par la perception immédiate : un montant forfaitaire payé directement, sans passer par le tribunal. Depuis le 1er juillet 2026, l’échelle est la suivante.

DegréL’idéeExemplesPerception immédiate
1er degréPas de mise en dangerClignotant oublié64 euros
2e degréDanger indirectFeu orange, ceinture non portée128 euros
3e degréDanger directFeu rouge, GSM en main, sens interdit191 euros
4e degréDanger quasi inévitableDemi-tour sur autoroute, passage à niveau fermé520 euros (non-résidents) ou tribunal
Aide-mémoire. L’échelle 2026 des perceptions immédiates : 64, 128, 191, 520 euros. Une redevance administrative de 10,67 euros (montant 2026, indexé chaque année) s’ajoute à chaque perception immédiate.

Le 4e degré est un cas à part : la perception immédiate de 520 euros ne concerne que les conducteurs sans domicile ni résidence fixe en Belgique. Toi qui vis ici, tu ne paies pas sur place : tu es cité devant le tribunal de police.

Et devant le tribunal, l’addition change de dimension : l’amende est fixée par le juge et peut atteindre plusieurs milliers d’euros, frais de justice en plus, et une déchéance du droit de conduire de 8 jours à 5 ans peut s’y ajouter. Sans compter les dégâts collatéraux possibles, comme une prime d’assurance revue à la hausse.

Wenceslas DasnoisMon conseil

Si un vieux quiz ou une vidéo t’annonce encore 58 euros pour un clignotant oublié ou 174 euros pour un GSM en main, passe ton chemin : cette échelle-là est périmée depuis le 1er juillet 2026. Révise avec la bonne, 64, 128, 191, 520, et tu auras un coup d’avance sur ceux qui bachotent des contenus datés.

Wenceslas Dasnois · Fondateur de Permis Online

Le cas à part des excès de vitesse

La vitesse a son propre barème de perception immédiate : 58 euros pour les 10 premiers km/h de dépassement, puis 12 euros par km/h supplémentaire en agglomération, zone 30, zone de rencontre ou zone résidentielle, et 7 euros par km/h supplémentaire ailleurs. Au-delà de 30 km/h de dépassement dans ces zones sensibles, ou de 40 km/h ailleurs, plus de forfait possible : direction le tribunal de police.

Un conducteur domicilié en Belgique commet une infraction du 4e degré. Que se passe-t-il ?

Et l’alcool au volant ?

L’alcool ne se règle pas avec un simple forfait : il a son propre régime de sanctions, et il est sévère. Les repères à connaître :

  • Limite générale : 0,5 g d’alcool par litre de sang, soit 0,22 mg par litre d’air alvéolaire expiré au test d’haleine ;
  • Conducteurs professionnels (camions, bus, taxis, transport rémunéré) : 0,2 g par litre de sang, soit 0,09 mg/l d’air expiré ;
  • Depuis le 1er juillet 2026, tout test positif entraîne une interdiction de conduire de 12 heures, quel que soit le taux ;
  • Dès 0,8 pour mille (0,35 mg/l), le permis est retiré immédiatement pour 15 jours, partout en Belgique.

Retiens surtout ceci : boire avant de conduire peut te coûter ton permis le soir même. Aucune amende de cette leçon ne fait aussi mal que ces 15 jours à pied.

Tu as maintenant l’échelle complète en tête : 4 degrés, 4 niveaux de danger, et des montants qui grimpent vite. La prochaine leçon déroule la liste des fautes graves qui font rater l’examen théorique. Mais d’abord, vérifie que tout est acquis : le quiz est juste en dessous.

La leçon est lue… l’examen, lui, ne prévient pas. 50 questions, minimum 41/50, et 2 fautes graves = échec automatique : voilà le vrai examen. Les examens blancs du cours t’y préparent chapitre par chapitre : questions lues à voix haute, chrono officiel et la même exigence de 82 % que les 41/50 officiels. Le format officiel du jour J Questions lues à voix haute Correction expliquée JE FAIS UN EXAMEN BLANC Réservé aux membres · réussi ou remboursé
Références et méthodologie
  • Arrêté royal du 1er décembre 1975 portant règlement général sur la police de la circulation routière (code de la route)
  • Arrêté royal du 30 septembre 2005 désignant les infractions par degré
  • Loi du 16 mars 1968 relative à la police de la circulation routière
  • Loi du 25 mai 2026 modifiant la loi du 16 mars 1968 (nouveautés alcool et montants au 1er juillet 2026)

Leçon rédigée par Wenceslas Dasnois selon nos principes éditoriaux et notre méthodologie de vérification. Tu repères une imprécision ? Notre politique de correction s’applique.