Véhicules prioritaires et couloir de secours : les réflexes qui sauvent

Une sirène derrière toi, une file devant, quelques secondes pour réagir. Pour une ambulance, chaque seconde gagnée compte. L’examen théorique le sait : reconnaître un véhicule prioritaire, dégager le passage, former le couloir de secours du premier coup, tout ça doit devenir réflexe.

Comment reconnaître un véhicule prioritaire ?

Police, pompiers, ambulances : tu les repères de loin, et c’est voulu. Ces signaux t’annoncent qu’un véhicule en mission arrive et que la route doit se libérer devant lui.

Que faire quand la sirène retentit ?

La règle tient en une phrase : un véhicule prioritaire dont l’avertisseur sonore spécial est en marche a toujours la priorité. Et elle s’impose à tout usager, pas seulement aux conducteurs :

• tu dégages immédiatement le passage ;
• si c’est impossible, tu t’arrêtes pour le laisser passer.

Le couloir de secours : comment le former ?

Le déclencheur, c’est la file, pas la sirène. Dès qu’une file se forme sur une chaussée qui compte au moins deux bandes de circulation dans ton sens, autoroute ou non, tu crées le couloir sans attendre qu’un véhicule d’urgence apparaisse. Concrètement :

• chaussée à deux bandes : ceux de la bande de gauche serrent à gauche, ceux de la bande de droite serrent à droite. Le couloir se forme au milieu, entre les deux ;
• chaussée à plus de deux bandes : la bande de gauche serre à gauche, toutes les autres serrent à droite. Le couloir se crée à côté de la bande de gauche.

Et ce couloir n’est pas un raccourci pour les malins : il est réservé aux véhicules prioritaires en mission, aux services requis par la police ou le parquet et aux dépanneuses qui se rendent sur le lieu d’un incident.

Mon astuce

Retiens : seule la gauche va à gauche, tous les autres vont à droite. Ça marche à 2, 3, 4 ou 5 bandes. À 2 bandes, ce couloir tombe simplement au milieu de la chaussée.

Wenceslas Dasnois · Fondateur de Permis Online

Bus, trolleybus et bus scolaires : quand céder le passage ?

En agglomération, tu dois céder le passage à un bus ou un trolleybus qui quitte son point d’arrêt, dès que son conducteur a signalé avec les feux indicateurs de direction qu’il veut se remettre en mouvement.

Autre cas : le transport scolaire. Tu le repères à son panneau à fond rétroréfléchissant, placé sur la partie gauche à l’avant ou à l’arrière du véhicule. En sa présence :

• tu redoubles de prudence ;
• tu ralentis fortement ;
• tu t’arrêtes si tous ses feux indicateurs de direction sont en marche : ils signalent que des enfants vont embarquer ou débarquer.

Groupes guidés, courses cyclistes, chantiers : quels réflexes ?

Un groupe d’enfants, d’écoliers, de personnes handicapées ou de personnes âgées avance sous la conduite d’un guide ? Les règles s’imposent alors à tous les usagers, pas seulement aux conducteurs de véhicules :

• ne pas couper leur avancée ou leur traversée de la chaussée ;
• obéir aux indications des surveillants habilités, qui donnent leurs instructions avec un panneau rond blanc à bordure rouge.

Une course cycliste croise ta route ? Tu t’écartes, tu dégages la chaussée autant que possible et tu t’arrêtes à l’approche du véhicule d’ouverture, signalé par un drapeau rouge, puis des coureurs. Tu restes à l’arrêt jusqu’au passage du véhicule de fermeture du convoi.

Les mêmes règles de prudence valent pour :

• les colonnes militaires ;
• les cortèges et processions ;
• les groupes de piétons, de cyclistes, de motocyclistes ou de cavaliers ;
• les manifestations culturelles, sportives et touristiques ;
• les épreuves ou compétitions sportives non motorisées ;
• le personnel des chantiers établis sur la voie publique.

Leur couper la route est interdit, et tu obéis aux instructions des personnes habilitées, reconnaissables au même panneau rond blanc à bordure rouge.

Sirène, couloir, bus, groupes : quatre situations, quatre réflexes, zéro hésitation. Vérifie que c’est acquis juste en dessous.