Céder, s'arrêter, passer : les signaux de priorité sans hésiter

8 min de lectureChapitre : Les panneauxGratuit, sans inscriptionMis à jour en août 2026

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L’essentiel en 30 secondes

Les signaux de priorité fixent l’ordre de passage : des règles strictes, pas des conseils.
Céder le passage = ralentir et être prêt à t’arrêter complètement.
STOP = arrêt complet obligatoire, même si tout est dégagé.
Rond-point : celui qui est dedans passe, celui qui entre cède.
Triangle à croix noire = carrefour à priorité de droite : celui qui vient de droite passe avant toi.
Feux en panne : le signal de priorité placé au carrefour s’applique.

Les panneaux un par un, les images et les pièges de l’examen : tout est juste en dessous.

C’est ton tour, ou tu laisses passer. Toute la famille des signaux de priorité tient dans cette question. Et l’examen théorique adore te la poser dans ses versions piégées : un STOP devant un carrefour désert, une entrée de rond-point, un feu en panne. Dans quelques minutes, tu répondras à ces trois situations sans hésiter.

C’est quoi, un signal de priorité ?

Définition. Un signal de priorité établit l’ordre de priorité des conducteurs sur la voie publique : il te dit si tu passes ou si tu laisses passer. Ces signaux sont placés à droite, mais peuvent être répétés à gauche.

Tu les as déjà croisés partout : des formes et des couleurs variées, des symboles spécifiques, mais toujours le même message. Avant une intersection, un rond-point ou un croisement où tu pourrais te retrouver face à d’autres usagers, ils tranchent à ta place : « c’est ton tour » ou « laisse passer ».

Retiens surtout ceci : ces panneaux ne suggèrent rien, ils dictent des règles strictes. Un STOP t’impose de t’arrêter complètement, quelles que soient les conditions de circulation. Leur mission : prévenir les confusions et réduire les risques d’accident en fixant clairement qui passe en premier.

Ma méthode

Devant chaque signal de priorité, une seule question : est-ce mon tour, oui ou non ? Si la réponse est non, cherche des yeux CEUX à qui tu cèdes avant même d’arriver à leur hauteur. Tu transformes un panneau en réflexe.

Wenceslas Dasnois · Fondateur de Permis Online

Céder le passage : le triangle à l’envers qui commande

C’est un signal de priorité très fréquent sur nos routes. Il est placé à droite, à proximité immédiate de l’endroit où tu dois céder le passage aux autres usagers. Dès que tu le vois, deux obligations : ralentir, et être prêt à t’arrêter complètement pour laisser passer les usagers qui arrivent sur la voie concernée par cette priorité de passage.

Côté placement, la règle est précise :

il peut être répété au-dessus de la chaussée ou à gauche si nécessaire ;
il doit être répété à gauche sur les chaussées à sens unique dont la largeur permet la circulation sur plusieurs files.

Piège classique. Sens unique à plusieurs files : le céder le passage doit être répété à gauche. Si on te demande où ce signal peut ou doit apparaître, pense « à droite, parfois au-dessus, obligatoirement à gauche sur un sens unique large ».

Dans certains cas, il doit être accompagné de panneaux additionnels : par exemple quand une piste cyclable à deux sens de circulation est marquée au sol à l’entrée d’un carrefour, ou quand, sur une voie publique à sens unique, les cyclistes ou les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues sont autorisés à circuler dans les deux sens.

Signal céder le passage : triangle inversé à bord rouge — Céder le passage.

Signal céder le passage à la distance indiquée avec panneau additionnel — Céder le passage à la distance indiquée.

Aide-mémoire. Le céder le passage de base est posé à proximité immédiate de l’endroit où tu cèdes. Deux panneaux préviennent à l’avance : « céder le passage à la distance indiquée » et le signal annonçant le STOP à la distance indiquée.

Dernier détail qui vaut de l’or le jour J : ce signal peut aussi être placé à des carrefours où la circulation est réglée par des feux. Il ne décore pas : tu devras en tenir compte en cas de dysfonctionnement des feux.

Piège classique. Feux en panne à un carrefour ? Si un céder le passage est placé au même endroit, c’est lui qui reprend la main. Beaucoup l’oublient et foncent.

Le feu du carrefour est en panne et un céder le passage est placé dessous. Tu fais quoi ?

Et au rond-point, qui passe en premier ?

Le rond-point est le décor préféré des questions de priorité. La règle est pourtant limpide : un signal céder le passage doit être placé à toutes les voies d’accès d’un rond-point. Conséquence directe : celui qui s’engage cède toujours le passage à ceux qui y sont déjà engagés.

Aide-mémoire. Rond-point avec céder le passage à chaque entrée : celui qui est DÉJÀ dans le rond-point a priorité sur celui qui veut y entrer. Dedans = prioritaire, entrant = patient.

Céder le passage à l’entrée d’un rond-point : qui passe en premier ?

STOP : pourquoi je dois m’arrêter même si c’est vide ?

Le panneau STOP dit exactement ce qu’il veut dire : il faut s’arrêter obligatoirement et céder le passage. Pas « freiner fort », pas « jeter un coup d’œil » : un arrêt complet, quelles que soient les conditions de circulation. Carrefour désert, visibilité parfaite ? Tu t’arrêtes quand même.

Signal STOP : arrêt obligatoire et céder le passage — Le STOP : il faut s’arrêter obligatoirement et céder le passage.

Comme le céder le passage, le STOP a sa version d’annonce : un signal qui prévient que le STOP arrive à la distance indiquée.

Signal annonçant le signal stop à la distance indiquée.

À l’examen. La nuance céder le passage / STOP est un grand classique. Le STOP exige un arrêt complet même si la route est parfaitement dégagée ; le céder le passage exige de ralentir et d’être prêt à t’arrêter.

Panneau STOP, carrefour totalement désert. Tu peux passer sans t’arrêter ?

Le triangle à la croix noire : ici, la priorité de droite s’applique

Un triangle à bord rouge avec une croix noire au centre : ce signal annonce un carrefour où la priorité de droite est applicable. Il ne crée aucune règle nouvelle : il te rappelle la règle par défaut du code de la route, celle qui vaut à chaque carrefour sans signalisation : tu cèdes le passage au conducteur qui arrive régulièrement à ta droite.

Signal annonçant un carrefour où la priorité de droite est applicable — Carrefour où la priorité de droite s’applique : celui qui vient de droite passe avant toi.

Piège classique. Ce panneau ne te donne aucune priorité : il te prévient que celui qui arrive de droite passe avant toi. Et retiens le deuxième niveau du piège : même sans ce panneau, la priorité de droite s’applique à tout carrefour dépourvu de signalisation.

Tu vois le triangle à la croix noire, et une voiture arrive à ta droite. Qui passe en premier ?

Voie prioritaire, fin de voie prioritaire, carrefours annoncés

Jusqu’ici, les signaux te demandaient de laisser passer. Ceux-ci indiquent l’inverse : une priorité de passage. La famille compte quatre panneaux :

voie prioritaire ;
fin de voie prioritaire ;
fin de voie prioritaire à la distance indiquée ;
priorité de passage annonçant un carrefour : la barre horizontale du panneau peut être modifiée en fonction de la disposition des lieux.

Signal voie prioritaire — Voie prioritaire.

Signal fin de voie prioritaire — Fin de voie prioritaire.

Signal de fin de voie prioritaire annoncée à la distance indiquée — Fin de voie prioritaire annoncée : le panneau additionnel indique à quelle distance elle prend fin.

Signal de priorité de passage annonçant un carrefour — Priorité de passage annonçant un carrefour : la barre horizontale peut être modifiée selon la disposition des lieux.

Quatre variantes du signal B15 : la barre s’adapte à la configuration du carrefour — La barre du B15 épouse la configuration réelle du carrefour : horizontale ou oblique, elle montre d’où arrive la voie non prioritaire.

Passages étroits et cyclistes aux feux : les cas particuliers

Deux panneaux gèrent les passages étroits, ces endroits où la route se resserre. Ils fonctionnent en miroir :

l’un t’ordonne de céder le passage aux conducteurs venant en sens opposé ;
l’autre t’accorde la priorité de passage par rapport à ceux venant en sens opposé.

Signal de passage étroit où il faut céder le passage aux conducteurs venant en sens opposé — Passage étroit : il faut céder le passage aux conducteurs venant en sens opposé.

Signal de passage étroit où le conducteur a la priorité de passage — Passage étroit : priorité de passage sur les conducteurs venant en sens opposé.

Le piège du jour

Les deux panneaux de passage étroit se ressemblent comme des jumeaux. Mémorise-les en paire, avec leur question type : je cède ou je suis prioritaire ? Les apprendre ensemble évite de les confondre séparément.

Wenceslas Dasnois · Fondateur de Permis Online

Autre cas particulier : deux petits panneaux réservés aux cyclistes, placés aux feux tricolores. Ils les autorisent à franchir le feu rouge ou jaune-orange :

pour tourner à droite, à condition de céder le passage aux autres usagers circulant sur la voie publique ;
pour continuer tout droit, à condition de céder le passage aux autres usagers à partir du feu.

Panneau autorisant les cyclistes à tourner à droite au feu rouge ou jaune-orange — Les cyclistes peuvent tourner à droite au feu rouge ou jaune-orange, en cédant le passage aux autres usagers.

Panneau autorisant les cyclistes à continuer tout droit au feu rouge ou jaune-orange — Les cyclistes peuvent continuer tout droit au feu rouge ou jaune-orange, en cédant le passage à partir du feu.

Feu rouge + petit panneau vélo avec flèche à droite : un cycliste peut-il tourner à droite ?

Tu as maintenant le langage complet de la priorité : céder, s’arrêter, passer. Le sprint de révision ci-dessous te remet les points clés en cartes, puis le quiz d’entraînement te dira si tu réponds aussi vite qu’un panneau commande.

Les panneaux de cette leçonTon mémo de révision : la forme + la signification, avant le quiz13

Signal B1 : Céder le passage — B1Céder le passage

Signal B3 : Céder le passage annoncé à la distance indiquée — B3Céder le passage annoncé à la distance indiquée

Signal B5 : Arrêt obligatoire (stop) et céder le passage — B5Arrêt obligatoire (stop) et céder le passage

Signal B7 : Stop annoncé à la distance indiquée — B7Stop annoncé à la distance indiquée

Signal B9 : Voie prioritaire — B9Voie prioritaire

Signal B11 : Fin de voie prioritaire — **B11**Fin de voie prioritaire

Signal B13 : Fin de voie prioritaire annoncée — **B13**Fin de voie prioritaire annoncée

Signal B15a : Priorité de passage au prochain carrefour — **B15a**Priorité de passage au prochain carrefour

Signal B17 : Carrefour où la priorité de droite s'applique — **B17**Carrefour où la priorité de droite s'applique

Signal B19 : Passage étroit : céder au sens opposé — **B19**Passage étroit : céder au sens opposé

Signal B21 : Passage étroit : priorité sur le sens opposé — **B21**Passage étroit : priorité sur le sens opposé

Signal B22 : Cyclistes : tourner à droite au rouge, en cédant — **B22**Cyclistes : tourner à droite au rouge, en cédant

Signal B23 : Cyclistes : tout droit au rouge, en cédant — **B23**Cyclistes : tout droit au rouge, en cédant

Reproductions officielles des signaux routiers belges. Chaque signal est expliqué en détail dans sa leçon du chapitre 2 du cours théorique.

La leçon est lue… vérifie qu’elle est acquise. Le quiz d’entraînement de la leçon se lance ici même : 16 questions au format examen, corrigées une par une avec l’explication à chaque réponse. Il te faut 80 % pour valider la leçon. Correction immédiate Objectif 80 % Progression enregistrée JE M’ENTRAÎNE Gratuit · l’ordre des questions change à chaque essai

Aujourd’hui chez les candidats100élèves ont révisé130examens blancs réussis24niveaux de plaque

Marie a validé un examen blanc du test de perception · 60 %il y a 7 minutes
Emeline a validé l’examen blanc du chapitre 3 · 90 %il y a 12 minutes
Assia a validé l’examen blanc du chapitre 5 · 92 %il y a 14 minutes
Juliette a validé l’examen blanc du chapitre 11 · 95 %il y a 18 minutes
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