Piétons : qui va traverser ? Apprends à le flairer avant tout le monde

Un piéton immobile sur le trottoir, ce n’est pas un risque. Le même piéton qui tourne la tête vers la chaussée, si. Toute la partie piétons du test de perception des risques tient dans cette nuance. Si tu cliques sur tout ce qui a deux jambes, tu vides ton budget de clics et tu coules ton score. Si tu attends de voir le piéton au milieu de la route, tu cliques trop tard.

Cette leçon te donne le radar : les situations piétons qui reviennent dans les films du test, regroupées en cinq familles, et les indices qui te font cliquer au bon moment.

Quand un piéton devient-il un risque ?

Retiens la règle des deux trajectoires : la sienne et la tienne. Tant qu’elles ne peuvent pas se croiser, le piéton fait partie du décor. Dès qu’elles peuvent se toucher, il devient un risque. Et le sur-clic se paie cash : en Wallonie, un clic erroné grille un de tes dix clics, souvent un point que tu ne pourras plus marquer ; en Flandre, cocher une mauvaise proposition au QCM coûte, elle, un vrai point.

Il va traverser ou pas ? Les indices qui le trahissent

Avant de traverser, un piéton envoie presque toujours des signaux. Les films du test jouent exactement là-dessus. Considère-le comme un risque quand :

• il s’arrête au bord du trottoir ou marche trop près de la chaussée ;
• il regarde vers la circulation, hésite, cherche visiblement le moment pour traverser ;
• il court en direction de la chaussée ;
• il marche sur la chaussée, hors passage pour piétons, ou descend du trottoir pour contourner un obstacle : poubelles, chantier, voiture garée sur le trottoir ;
• il monte dans un véhicule ou en descend ;
• il s’engage sur la voie que tu vas emprunter, par exemple la rue dans laquelle tu tournes.

Les traversées masquées : le piéton que tu ne vois pas encore

Les situations les plus dangereuses des films, et de la vraie route : le piéton caché. Le principe à graver : chaque obstacle qui te bouche la vue peut cacher un piéton prêt à traverser. Les grands classiques :

• il traverse entre deux véhicules en stationnement ou surgit d’entre les voitures garées ;
• il traverse juste derrière un véhicule immobilisé sur la chaussée ;
• il surgit devant un bus à l’arrêt : la carrosserie te cache tout ce qui passe devant elle ;
• il se faufile entre les voitures d’un bouchon ou d’une file à l’arrêt pour traverser.

Mon astuce

Regarde sous les voitures en stationnement : des pieds qui bougent entre deux carrosseries t’annoncent un piéton avant même que tu voies son corps. Ce réflexe te fait gagner une seconde dans les vidéos, et bien plus dans la vraie circulation.

Wenceslas Dasnois · Fondateur de Permis Online

Les enfants : la vigilance maximale

Un adulte hésite, un enfant fonce. Il ne regarde pas, il court, il suit son ballon. Dans les films comme dans la rue, un enfant repéré fait monter ton niveau d’alerte d’un cran :

• aux abords d’une école, surtout aux heures d’entrée et de sortie ;
• des enfants qui courent, sur le trottoir ou vers la chaussée ;
• un ballon qui roule sur la chaussée : pars du principe qu’un enfant le suit ;
• des enfants non accompagnés d’un adulte ;
• un parent qui installe ou attache ses enfants dans une voiture à l’arrêt : l’un d’eux peut lui échapper.

Les usagers vulnérables : lents et fragiles

Leur point commun : ils ne peuvent ni accélérer, ni s’écarter au dernier moment. Ton seul levier, c’est d’anticiper tôt :

• les personnes âgées : traversée plus lente, parfois déjà engagée quand tu arrives ;
• la canne blanche : une personne aveugle ou malvoyante ne te voit pas venir, c’est à toi d’anticiper pour deux ;
• les voiturettes de personnes à mobilité réduite, qui avancent à l’allure du pas.

Groupes, chantiers, parkings : les situations spéciales

Dernière famille : les endroits où les piétons arrivent en nombre, ou là où tu ne les attends pas :

• un groupe à un arrêt de bus : plus il est compact, plus quelqu’un peut en déborder vers la chaussée ;
• une manifestation qui occupe ou longe la chaussée ;
• du personnel de chantier qui travaille sur la route ou juste à son bord ;
• une colonne militaire le long de la chaussée ;
• un parking de supermarché : des piétons partout, les bras chargés de courses, qui circulent entre les voitures sans regarder.

Ma méthode

Devant chaque piéton des vidéos, je me pose une seule question : nos trajectoires peuvent-elles se croiser dans les prochaines secondes ? Si oui, je clique au moment où le risque apparaît. Si non, je garde mes clics pour les vrais dangers.

Wenceslas Dasnois · Fondateur de Permis Online

Tu sais maintenant flairer le piéton qui va traverser avant qu’il pose le pied sur la chaussée. Prochaine famille d’usagers : les cyclistes, plus rapides qu’un piéton et champions du surgissement. Mais d’abord, le sprint de révision ci-dessous te remet les réflexes en cartes, puis le quiz d’entraînement vérifie que ton radar est calibré.