Excès de vitesse : ce que tu risques vraiment
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- Petit excès = perception immédiate : 58 € pour les 10 premiers km/h de trop, puis chaque km/h en plus se paie.
- Plus de 20 km/h de trop en agglomération, zone 30, abords d’école, zone résidentielle ou de rencontre (plus de 30 ailleurs) : permis retirable sur-le-champ.
- Plus de 30 km/h de trop dans ces zones (plus de 40 ailleurs) : direction le tribunal de police.
- Le juge peut prononcer une déchéance du droit de conduire de 8 jours à 5 ans.
- Permis B depuis moins de 2 ans : déchéance obligatoire dès plus de 20 km/h de trop en ville (plus de 30 ailleurs), avec un examen à repasser.
Paliers exacts, barème 2026 et pièges d’examen : tout est juste en dessous.
Plus de 20 km/h de trop en ville, et ton permis peut te quitter sur le bord de la route. Pas après un procès, pas dans trois mois : sur-le-champ. Un excès paraît banal, et c’est pourtant un escalier qui grimpe vite : amende, retrait immédiat, tribunal, déchéance. Voici chaque marche, avec les seuils exacts que l’examen théorique adore te réclamer.
Combien coûte un excès de vitesse en 2026 ?
Le calcul :
- 58 € pour les 10 premiers km/h de dépassement ;
- au-delà : 12 € par km/h supplémentaire en agglomération, zone 30, zone de rencontre ou zone résidentielle ; 7 € par km/h ailleurs, autoroute comprise ;
- une redevance administrative de 10,67 € (montant 2026, indexé chaque année) s’ajoute à chaque perception immédiate.
Concrètement : 15 km/h de trop en agglomération, c’est 58 € plus 5 fois 12 €, soit 118 €, redevance en plus.
Flashé à 65 km/h là où la limite est 50, en agglomération. Ta perception immédiate ?
À partir de quand ton permis peut-il être retiré sur place ?
Au-delà d’un certain seuil, payer ne suffit plus. Le procureur du Roi peut faire retirer ton permis sur-le-champ :
- dès plus de 20 km/h de dépassement en agglomération, zone 30, abords d’école, zone résidentielle ou zone de rencontre ;
- dès plus de 30 km/h de dépassement ailleurs : route ordinaire, route pour automobiles ou autoroute.
Le retrait dure en principe 15 jours, prolongeable par le tribunal de police à la demande du procureur (maximum 3 mois à chaque fois). Nuance d’examen : c’est une possibilité, pas un automatisme. Mais elle tombe le jour même.
Flashé à 55 km/h en zone 30. Que peut-il arriver à ton permis, tout de suite ?
Quand est-ce que le juge s’en mêle ?
Encore un palier et la perception immédiate n’est plus possible : au-delà de 30 km/h de dépassement en agglomération, zone 30, zone de rencontre ou zone résidentielle, ou de 40 km/h ailleurs, tu es cité devant le tribunal de police, quasi systématiquement.
Là, l’addition change de nature : le juge fixe une amende qui peut atteindre plusieurs milliers d’euros, frais de justice en plus, et il peut prononcer la déchéance. Tu récidives ? Les sanctions se durcissent à chaque condamnation.
| Où roules-tu ? | Retrait immédiat possible | Tribunal de police |
|---|---|---|
| Agglomération, zone 30, zone résidentielle, zone de rencontre | plus de 20 km/h | plus de 30 km/h |
| Ailleurs (route ordinaire, route pour automobiles, autoroute) | plus de 30 km/h | plus de 40 km/h |
Ma méthodeRetiens l’escalier : plus de 20 puis plus de 30 en ville, plus de 30 puis plus de 40 ailleurs. Le premier seuil peut te coûter ton permis sur place, le second t’envoie au tribunal. Deux paires de chiffres, quatre réponses d’examen.
Wenceslas Dasnois · Fondateur de Permis Online
Qui peut prononcer une déchéance du droit de conduire ?
Jeune permis : pourquoi tu risques plus gros
Un peu d’indulgence pour les débutants ? C’est l’inverse. Les seuils valent pour tout le monde, même pour les véhicules qui n’exigent pas de permis de conduire. Et avec un permis B de moins de 2 ans, le tribunal n’a plus le choix : dès plus de 20 km/h de dépassement en agglomération, zone 30, abords d’école ou zone résidentielle (plus de 30 hors de ces zones), la déchéance est obligatoire, avec l’examen théorique ou pratique à repasser (les deux si le juge l’exige).
Permis B depuis 8 mois, tu passes au tribunal pour un gros excès en ville. À quoi t’attendre ?
Fixe, mobile, feu rouge, tronçon : quels radars te surveillent ?
Quatre types de radars contrôlent les routes belges :
- le radar fixe : autoroutes, routes nationales et voies rapides ;
- le radar mobile : routes et voies secondaires ;
- le radar feu rouge : posté aux intersections ;
- le radar vitesse moyenne, dit « radar tronçon » : il calcule ta vitesse moyenne sur une section de route définie.
Mon astuceLe radar tronçon ne mesure pas ta vitesse à un endroit précis : il calcule ta moyenne sur toute la section. Freiner devant la caméra puis réaccélérer ne sert à rien. Cale-toi sous la limite et n’y pense plus.
Wenceslas Dasnois · Fondateur de Permis Online
Voilà l’escalier complet : amende, retrait sur-le-champ, tribunal, déchéance. Le sprint de révision ci-dessous te remet les paliers en cartes, puis vérifie que c’est acquis avec le quiz d’entraînement.
Les panneaux de cette leçonTon mémo de révision : la forme + la signification, avant le quiz7
Reproductions officielles des signaux routiers belges. Chaque signal est expliqué en détail dans sa leçon du chapitre 2 du cours théorique.
- Marie a validé un examen blanc du test de perception · 60 %
- Emeline a validé l’examen blanc du chapitre 3 · 90 %
- Assia a validé l’examen blanc du chapitre 5 · 92 %
- Juliette a validé l’examen blanc du chapitre 11 · 95 %
- Youri a validé l’examen blanc du chapitre 9 · 86 %
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