Stationnement en 2027 : deux-roues, trottoirs et panneaux E5/E7
Le nouveau Code précise le rangement des deux-roues et engins de déplacement. Il faut toujours combiner la règle générale, le type de véhicule, la signalisation et les espaces qui doivent rester libres.
Ce qui s’applique aujourd’hui, ce qui est prévu en 2027
| Règle aujourd’hui | Règle au 1er juin 2027 | Article et référence |
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Vélo, cyclomoteur et engin sur un trottoir
Rangement hors chaussée sans gêner ni mettre les autres usagers en danger, avec les règles et exceptions actuelles. |
Pour les cycles/cyclomoteurs de largeur maximale 1 m et les engins : bande praticable de 1,50 m sur le trottoir ou accotement emprunté par les piétons, sous l'exception de mobilité réduite. |
Actuel : 23.3. Nouveau : 20 §4. · Sources : Code actuel · Code 2027 |
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Moto hors chaussée
Possible sans gêner ni rendre dangereuse la circulation. |
Sur le trottoir ou accotement emprunté par les piétons : moto de largeur maximale 1 m et bande praticable de 1,50 m laissée libre. |
Actuel : 23.4. Nouveau : 20 §5. · Sources : Code actuel · Code 2027 |
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Moto sur la chaussée
La moto sans side-car ou remorque peut être perpendiculaire sous la condition du marquage prévue au Code actuel. |
La règle générale impose le placement parallèle au bord de la chaussée, en une seule rangée. |
Actuel : 23.2. Nouveau : 20 §2. · Sources : Code actuel · Code 2027 |
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E5 et E7
Interdiction de stationner pendant la moitié du mois indiquée sur le panneau. |
Ce régime de stationnement alterné n'est pas repris dans le nouveau Code fédéral. |
Actuel : 70.2.1. Nouveau : 68 et 84. · Sources : Code actuel · Code 2027 |
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1,50 m libre : un passage, pas un emplacement garanti
La largeur restante doit être praticable par les piétons. Elle ne permet pas de poser le véhicule sur n'importe quelle partie du trottoir : le nouveau texte énumère aussi des emplacements interdits aux cycles, petits cyclomoteurs et engins de déplacement.
- Ne bloque pas les dalles podotactiles, les passages pour piétons ou cyclistes ni les accès à des emplacements de stationnement.
- Ne range pas ces véhicules sur les pistes cyclables, y compris non obligatoires, les bandes latérales ou les bandes bus.
- L'exception de l'article 20 §4 concerne les véhicules visés lorsqu'ils sont utilisés par des personnes à mobilité réduite.
Nouveau : 20 §4. · Source : Code de la voie publique : arrêté royal du 3 juin 2024, texte consolidé
Motos : distingue chaussée et trottoir
Aujourd'hui, une moto sans side-car ou remorque peut stationner perpendiculairement sur le côté de la chaussée sans dépasser le marquage de stationnement indiqué. Le nouveau texte retire cette possibilité particulière et applique le placement parallèle. Sur un trottoir ou accotement emprunté par les piétons, il précise la largeur maximale de la moto et la bande libre.
- Sur la chaussée : parallèle au bord et en une seule rangée dans le nouveau Code.
- Sur le trottoir ou l'accotement concerné : moto de largeur maximale 1 m, avec 1,50 m de passage praticable.
- Les règles locales et les autres interdictions d'arrêt ou de stationnement continuent à compter.
Actuel : 23.2 et 23.4. Nouveau : 20 §§2, 3 et 5. · Sources : Code de la route actuel : arrêté royal du 1er décembre 1975, texte consolidé · Code de la voie publique : arrêté royal du 3 juin 2024, texte consolidé
E5/E7 : apprendre le système actuel sans le projeter en 2027
Le E5 interdit actuellement le stationnement du 1er au 15 du mois ; le E7 du 16 à la fin du mois. Ces signaux ne sont pas repris dans le nouveau Code fédéral. Leur disparition ne supprime pas les interdictions ordinaires, les places réservées ou les autres règles de stationnement.
- Jusqu'à l'entrée en vigueur du nouveau Code, applique la réglementation actuelle.
- Ne transforme pas la fin de l'alternance en promesse de stationnement gratuit ou autorisé partout.
- Le stationnement payant, les zones bleues et leurs modalités doivent être lus avec les dispositions régionales et locales applicables.
Actuel : 70.2.1. Nouveau : 68 et 84 ; répartition des compétences décrite par les textes régionaux. · Sources : Code de la route actuel : arrêté royal du 1er décembre 1975, texte consolidé · Code de la voie publique : arrêté royal du 3 juin 2024, texte consolidé · Code de la route : réforme fédérale et régionale du 1er juin 2027
Reconnaître les signaux officiels
Les réponses pour bien appliquer les règles
Laisser 1,50 m suffit-il pour garer ma trottinette partout ?
Non. Les autres interdictions restent applicables, notamment sur les dalles podotactiles, les passages pour piétons et les pistes cyclables. La bande libre doit aussi être praticable.
Source : Code de la voie publique : arrêté royal du 3 juin 2024, texte consolidé
Toutes les motos pourront-elles stationner sur le trottoir ?
Le nouvel article 20 §5 vise les motos d'une largeur maximale de 1 m et impose une bande praticable de 1,50 m pour les piétons. Ce n'est pas une autorisation de gêner ou d'ignorer les autres règles applicables.
Source : Code de la voie publique : arrêté royal du 3 juin 2024, texte consolidé
La disparition des E5/E7 rend-elle le stationnement gratuit ?
Non. Elle concerne le régime de stationnement alterné semi-mensuel. Les interdictions, emplacements réservés, règles de paiement et limitations de durée restent des questions distinctes.
Sources : Code de la route actuel : arrêté royal du 1er décembre 1975, texte consolidé · Code de la voie publique : arrêté royal du 3 juin 2024, texte consolidé · Code de la route : réforme fédérale et régionale du 1er juin 2027
Pour continuer
Les autres guides de la réforme
Les sources officielles de ce guide
Textes consultés le 18 septembre 2026. Les dispositions futures sont distinguées des règles actuellement applicables.
- Code de la route actuel : arrêté royal du 1er décembre 1975, texte consolidé Consulter le texte officiel
- Code de la voie publique : arrêté royal du 3 juin 2024, texte consolidé Consulter le texte officiel
- Code de la route : réforme fédérale et régionale du 1er juin 2027 Consulter le texte officiel