Circulation routière : les nouveautés en juillet 2026 en Belgique (ce qui change vraiment)
3 règles fédérales changent dès le 1er juillet 2026, et une quatrième (la kétamine) est votée mais attend encore son arrêté royal : voici ce qui te concerne vraiment.
Ce qui change le 1er juillet 2026
Alcool : 12h d’interdiction ; kétamine : date à fixer ; trottinettes incluses dans la déchéance ; régime novice étendu au permis B provisoire en cas de condamnation concernée.Pourquoi lire cet article maintenant
Ces règles te concernent dès ton permis B provisoire. Les connaître aide à éviter des sanctions qui retarderaient ton parcours.Attention aux confusions
Le nouveau Code de la voie publique n'entre pas en vigueur en juillet 2026 : il est reporté au 1er juin 2027. Ne confonds pas ces réformes.
Les réformes routières s'accumulent et il est facile de s'y perdre. Dans cet article, je vais droit au but : 3 mesures concrètes entrent en vigueur le 1er juillet 2026 en Belgique (une quatrième, la kétamine, est votée mais attend son arrêté royal), et certaines te concernent dès ton permis provisoire. Tu sais exactement ce qui change, pour qui, et pourquoi ça compte.
Ce qui change vraiment au 1er juillet 2026 : les 4 nouveautés fédérales
Les 4 nouveautés de juillet 2026
4 mesures- 1 Immobilisation 12h en cas d'alcool au volant
- 2 Kétamine : interdiction votée, date à fixer par arrêté royal
- 3 Trottinettes et cyclos inclus dans la déchéance
- 4 Permis B provisoire : régime novice étendu
Au 1er juillet 2026, trois nouvelles règles fédérales entrent en vigueur en Belgique en matière de circulation routière. Une quatrième, l’ajout de la kétamine aux drogues interdites au volant, est votée mais attend encore son arrêté royal.
Ces changements sont officiels : ils ont été annoncés par le SPF Mobilité et Transports et concernent l’alcool au volant, les drogues, la définition légale du véhicule à moteur et les conducteurs sous permis provisoire.
Voici ce qui change concrètement pour toi.
Ces 4 mesures sont d’application fédérale : elles s’appliquent dans les trois régions du pays (Wallonie, Bruxelles et Flandre) sans exception.
À noter : le 1er juillet 2026 marque également une hausse de 10 % des perceptions immédiates pour les infractions routières, confirmée par le SPF Mobilité. Une amende pour non-port de la ceinture de sécurité passe ainsi de 116 € à 128 €, et l’usage du téléphone au volant de 174 € à 191 €.
1. Interdiction temporaire de conduire portée à 12 heures en cas d’alcool
Jusqu’à présent, un conducteur contrôlé positif à l’alcool pouvait, dans certains cas, récupérer son véhicule relativement vite. À partir du 1er juillet 2026, c’est terminé.
La nouvelle règle : en cas de taux d’alcool dépassant la limite légale (0,5 g/L de sang pour tous les conducteurs), l’immobilisation du véhicule est automatiquement portée à 12 heures, sans exception.
Selon l’Agence wallonne pour la Sécurité routière (AWSR) :
« À partir du mois de juillet 2026, les conducteurs contrôlés en état d’ivresse au volant se verront systématiquement infliger une interdiction de conduire temporaire de 12 heures. »
Ce qui change concrètement :
- La durée de 12 heures s’applique dans tous les cas, peu importe le taux exact
- Le conducteur ne peut pas reprendre le volant avant l’expiration de ce délai
- Aucune dérogation n’est prévue
Avec un permis B provisoire ou de moins de deux ans, une condamnation pour une infraction visée par le régime novice, commise avec un véhicule à moteur, impose au moins 8 jours de déchéance. Le juge fixe les conditions pour reconduire.
Le contexte chiffré est préoccupant : selon le Rapport sur l’état de la sécurité routière 2025 de l’Institut Vias, entre 2015 et 2024, 8 à 9 % des conducteurs impliqués dans des accidents corporels étaient sous l’influence de l’alcool. La part réelle des accidents liés à l’alcool est estimée à 25 % (ETSC, 2022).
Pour préparer ces questions à l’examen, retrouve la leçon alcool, drogues et aptitude à conduire.
2. La kétamine rejoint la liste des substances interdites au volant
La Belgique élargit la liste des drogues pour lesquelles conduire est légalement interdit.
La loi du 25 mai 2026 (Moniteur belge du 8 juin 2026) ajoute la kétamine à la liste des drogues interdites au volant. Elle rejoint le cannabis (THC), la cocaïne, l’ecstasy (MDMA), les amphétamines et la morphine. Attention : cet ajout n’est pas entré en vigueur le 1er juillet 2026.
La loi laisse au Roi le soin de fixer la date par arrêté royal, une fois que la police disposera de tests salivaires capables de détecter la kétamine. Ce marché public est en cours.
Au 9 septembre 2026, aucun arrêté royal n’a été publié : la kétamine ne figure pas encore dans la liste officielle. Conduire sous kétamine reste tout de même punissable dès aujourd’hui, au titre de l’état analogue à l’ivresse (article 35 de la loi du 16 mars 1968). Règle fédérale, la même en Wallonie, à Bruxelles et en Flandre.
Selon l’Institut Vias, qui a soutenu activement cette réforme :
« La kétamine est une drogue très répandue, avec un impact négatif considérable sur la conduite. Elle est déjà présente dans 6 % des échantillons de drogues lors d’analyses en laboratoire. »
Ce que ça signifie en pratique :
- Une fois l’arrêté royal publié, la présence de kétamine dans la salive ou le sang lors d’un contrôle entraînera les mêmes conséquences légales que pour les autres drogues
- Le conducteur pourra être immobilisé et poursuivi pénalement
- La loi prévoit des seuils, comme pour les autres drogues : 50 ng/ml au test salivaire de la police, 25 ng/ml à l’analyse de salive en laboratoire, 25 ng/ml dans le sang. Ces seuils entreront en vigueur en même temps que l’interdiction (25 ng/ml dans le sang)
Cette mesure vise à combler un vide juridique. La kétamine, utilisée à des fins médicales mais aussi récréatives, n’est pas encore citée nommément dans la liste légale des drogues interdites au volant. À ce jour, seuls les laboratoires peuvent détecter la kétamine dans des échantillons de salive. Les tests rapides utilisables par la police directement sur le terrain ne sont pas encore disponibles, leur acquisition étant encore au stade de marché public.
3. Nouvelle définition légale du « véhicule à moteur » : trottinettes et cyclos désormais inclus
C’est peut-être le changement le plus technique, mais il a des conséquences très concrètes.
Pourquoi cette redéfinition ?
Jusqu’ici, la notion de « véhicule à moteur » dans le cadre de la déchéance du droit de conduire ne couvrait pas tous les engins motorisés. Résultat : certains conducteurs déchus pouvaient encore légalement utiliser une trottinette électrique ou un cyclomoteur de classe A.
Cette situation a d’ailleurs été clarifiée par la jurisprudence : selon Justice en ligne, par un arrêt du 16 septembre 2025 (P.25.0771.N), la Cour de cassation a décidé qu’une trottinette électrique qui avance de manière autonome grâce à un moteur doit être considérée comme un « véhicule à moteur » au sens de la loi relative à la police de la circulation routière.
Ce qui entre dans le nouveau périmètre
À partir du 1er juillet 2026, la définition légale est élargie pour inclure :
- Les trottinettes électriques
- Les cyclomoteurs de classe A (les plus légers, vitesse limitée à 25 km/h)
L’impact concret
Si tu fais l’objet d’une déchéance du droit de conduire, tu ne peux plus utiliser ces engins non plus. La déchéance couvre désormais un périmètre bien plus large qu’avant.
Conduire une trottinette électrique ou un cyclo classe A pendant une déchéance du droit de conduire sera une infraction à part entière dès le 1er juillet 2026.
Ce changement est d’autant plus important que les accidents impliquant des trottinettes électriques sont en forte hausse. Selon le baromètre de sécurité routière de l’Institut Vias, le nombre de personnes tuées dans des accidents impliquant une trottinette est passé de 4 à 13 entre 2024 et 2025, soit une hausse de +225 % en un an.
4. Le régime des novices s’étend au permis B provisoire
Permis B provisoire : sanctions renforcées
Une condamnation peut interrompre ton apprentissage.
Régime novice applicable : au moins 8 jours sans conduire, puis conditions fixées par le juge.
C’est la nouveauté qui te concerne le plus directement si tu es en train de préparer ton permis.
La règle avant juillet 2026
Jusqu’à présent, un conducteur sous permis provisoire (M36, M18 ou M12) qui commettait une infraction grave n’était pas automatiquement soumis aux mêmes conséquences qu’un conducteur novice (permis B de moins de 2 ans). Le régime appliqué dépendait du type d’infraction et du contexte.
Ce qui change
Depuis le 1er juillet 2026, le permis B provisoire relève du même régime que les conducteurs novices titulaires du B depuis moins de deux ans. Il s’applique si le juge te condamne pour une infraction commise avec un véhicule à moteur et pouvant entraîner une déchéance, avec les exclusions prévues par la loi, notamment les infractions du 2e degré.
- Au moins 8 jours sans droit de conduire.
- Des conditions pour reconduire, fixées par le juge.
Pourquoi c’est important pour toi
Une condamnation peut donc interrompre ton apprentissage. Exemples d’infractions pouvant relever de ce régime :
- Grands excès de vitesse, soumis à un régime spécifique
- Conduite sous drogues
- Franchissement d’un feu rouge fixe
- Fuite après accident
Une condamnation peut retarder ton permis. Respecte la décision du juge et remplis les conditions imposées avant de reprendre le volant.
Tableau récapitulatif des 4 changements du 1er juillet 2026
| Mesure | Ce qui change | Qui est concerné |
|---|---|---|
| Alcool au volant | Immobilisation portée à 12h dans tous les cas | Tous les conducteurs |
| Drogues | Kétamine ajoutée à la liste par la loi du 25 mai 2026. Entrée en vigueur à fixer par arrêté royal, pas encore publié au 9 septembre 2026. | Tous les conducteurs |
| Définition « véhicule à moteur » | Trottinettes électriques et cyclos classe A inclus dans la déchéance | Conducteurs déchus |
| Permis B provisoire | Régime novice étendu en cas de condamnation concernée | Titulaires d’un permis B provisoire |
Ce que ces changements ne sont PAS : éviter les confusions
- Immobilisation 12h alcool
- Trottinettes dans la déchéance
- Régime novice étendu au B provisoire
- Kétamine au volant (arrêté royal à venir)
- Nouveau Code de la voie publique
- Règlement GSR2 (constructeurs)
- Zones basses émissions (LEZ)
Plusieurs autres réformes sont régulièrement mentionnées dans les médias. Il est important de ne pas les confondre avec les nouveautés de juillet 2026.
- Le nouveau Code de la voie publique : son entrée en vigueur est reportée au 1er juin 2027. Il ne fait pas partie des changements de juillet 2026.
- Le règlement GSR2 (systèmes de sécurité obligatoires sur les voitures neuves) : il concerne les constructeurs automobiles, pas directement les conducteurs belges au quotidien.
- Les zones de basses émissions (LEZ) : elles relèvent des compétences régionales et ne font pas partie de ce paquet fédéral.
Ces sujets méritent attention, mais ils n’entrent pas en vigueur le 1er juillet 2026.
Si tu prépares ton permis de conduire en ce moment, Permis Online te recommande de garder ces nouvelles règles en tête dès maintenant. Elles s’appliquent dès que tu obtiens ton permis provisoire, et les conséquences d’une infraction grave sont désormais encore plus lourdes qu’avant.
Questions fréquentes
Juillet 2026 marque plusieurs changements concrets pour les conducteurs belges. Dès le 1er juillet, trois nouvelles règles fédérales entrent en vigueur : l’immobilisation de 12 heures en cas d’alcool au volant, l’élargissement de la définition légale du véhicule à moteur (incluant trottinettes et cyclos classe A), et l’extension du régime novice au permis B provisoire en cas de condamnation concernée.
Les montants des amendes routières augmentent également de 10 % à cette même date. L’ajout de la kétamine à la liste des drogues interdites est voté, mais sa date d’entrée en vigueur doit encore être fixée par arrêté royal.
Plusieurs réformes importantes touchent la circulation routière en Belgique en 2026. Voici les principales :
Immobilisation 12 heures : tout conducteur contrôlé positif à l’alcool est immobilisé 12 heures, sans exception, dès le 1er juillet 2026.
Kétamine bientôt interdite au volant : la loi du 25 mai 2026 l’ajoute à la liste des drogues sanctionnées. La date d’entrée en vigueur sera fixée par arrêté royal, quand la police aura des tests salivaires adaptés (rien de publié au 9 septembre 2026).
Nouvelles technologies obligatoires : à partir du 7 juillet 2026, tout véhicule neuf doit embarquer les assistances à la conduite imposées par le règlement européen GSR2 (freinage d’urgence, limitateur intelligent, surveillance du conducteur, boîte noire).
Nouveau Code de la voie publique : son entrée en vigueur a été reportée au 1er juin 2027.
Depuis le 1er janvier 2026, les véhicules diesel Euro 5 et essence Euro 2 sont interdits dans la Zone de Basses Émissions (LEZ) de Bruxelles. Les amendes de 350 € par infraction sont effectives à partir du 1er juillet 2026. Tu peux vérifier si ton véhicule est concerné via le simulateur officiel sur lez.brussels. Ces restrictions relèvent des compétences régionales et sont distinctes des 4 mesures fédérales de juillet 2026.
L’avenir du diesel en Belgique dépend fortement de la région où tu circules. À Bruxelles, le calendrier LEZ prévoit l’interdiction de tous les diesels dès 2030, puis de tous les moteurs thermiques en 2035. En Wallonie, le décret qui prévoyait une LEZ régionale progressive a été officiellement abrogé en avril 2024. En Flandre, le gouvernement flamand a abandonné le durcissement prévu des LEZ d’Anvers et de Gand : en 2026, les diesel Euro 5 y restent autorisés.
Non, le nouveau Code de la voie publique ne s’applique pas encore en juillet 2026. Publié au Moniteur belge le 20 septembre 2024, son entrée en vigueur a été reportée au 1er juin 2027, afin de laisser le temps aux Régions, à la Police et à la Justice de se préparer. Jusqu’au 31 mai 2027, c’est l’actuel Code de la route (arrêté royal de 1975) qui reste en vigueur.
À partir du 7 juillet 2026, tout véhicule neuf immatriculé en Europe doit embarquer une série de technologies de sécurité avancées. C’est l’étape finale du règlement européen GSR2 (2019/2144). Les équipements désormais obligatoires incluent :
Le freinage automatique d’urgence (AEB) capable de détecter piétons et cyclistes
Le limitateur de vitesse intelligent adapté à l’environnement routier
La surveillance du conducteur (détection de fatigue et d’inattention)
La boîte noire (enregistreur de données d’événements)
Ces obligations ne concernent que les véhicules neufs immatriculés après cette date. Les voitures déjà en circulation ne sont pas concernées rétroactivement.
Non, cette réduction de 250 € est spécifique à la Wallonie et entre en vigueur le 1er juillet 2026. Selon le SPW Finances, Portail officiel de la Wallonie, elle s’applique lors de l’immatriculation d’un véhicule pour tout parent reconnu comme famille monoparentale percevant l’allocation familiale complémentaire wallonne.
La réduction vaut pour un seul véhicule par famille et n’est pas cumulable avec la réduction « familles nombreuses ». Vérifie ton éligibilité auprès du SPW Finances si tu n’es pas affilié au système wallon d’allocations familiales.
Sources de cet article
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