Centre d’examen de Mariembourg

Publié le 11 mars 2026 à 13h47

ParWenceslas Dasnois

Administrateur • Permis Online

Tout ce qu'il faut savoir pour passer ton permis à Mariembourg.

• Infos pratiques

  Centre AIBV, Rue Duc Saint Simon 17. Théorique 17 €, pratique 42 €. Réservation obligatoire plusieurs semaines à l'avance.
• Points forts

  Circulation moins dense qu'en ville. Parcours réputés accessibles (Petigny, Frasnes, Nismes). Résultats immédiats après l'examen théorique.
• À retenir

  Taux de réussite théorique de 31,8%. Obligation régionale : théorique et pratique dans la même région depuis janvier 2026.

Informations pratiques et coordonnées du centre

Le centre d’examen de Mariembourg est situé Rue Duc Saint Simon 17, 5660 Mariembourg. Il fait partie du réseau AIBV (Association des Instituts Belges de la Sécurité Routière), l’un des quatre opérateurs agréés en Wallonie. Pour toute prise de rendez-vous ou renseignement, tu peux contacter le centre au 060 31 13 34 ou via le site officiel AIBV.

Ce centre propose les examens théoriques et pratiques pour les catégories B (voiture), AM (cyclomoteur) et A (moto). Depuis janvier 2026, la règle d’obligation régionale s’applique : tu dois effectuer l’intégralité de ta formation (théorique + pratique) dans la même région. Si tu passes ton examen théorique à Mariembourg, tu devras également présenter ton examen pratique dans un centre wallon.

Horaires d’ouverture et disponibilités

Le centre de Mariembourg fonctionne sur rendez-vous uniquement. Les horaires varient selon le type d’examen et la période de l’année. Il est recommandé de réserver ta session plusieurs semaines à l’avance, surtout en période estivale où les délais peuvent s’allonger.

Les examens théoriques se déroulent généralement en matinée et début d’après-midi, tandis que les examens pratiques sont répartis tout au long de la journée. Le centre observe les jours fériés légaux et peut proposer des plages horaires réduites pendant les vacances scolaires.

Tarifs des examens en 2026

Les tarifs sont régionalisés et indexés au 1er janvier de chaque année. En Wallonie, l’examen théorique catégorie B coûte 17 € selon les tarifs officiels AIBV 2026. L’examen pratique catégorie B est facturé 42 €. Si tu as besoin d’un interprète pour l’examen théorique (anglais ou langue des signes, uniquement disponible à Couillet), le complément s’élève à 59 €.

Le paiement s’effectue directement au centre le jour de l’examen. Prévois le montant exact ou un moyen de paiement électronique accepté par le centre.

Pour les examens moto, les tarifs sont identiques : 17 € pour le théorique AM/A1/A2/A, 42 € pour le pratique. Le TCTC (Test sur les Capacités Techniques de Conduite), spécifique à la Wallonie, coûte environ 60 €.

Accessibilité et stationnement

Le centre de Mariembourg se trouve dans la zone industrielle de la commune, facilement accessible depuis la N5 (axe Charleroi-Givet). Un parking gratuit est disponible sur place pour les candidats et leurs accompagnateurs. L’accès en transports en commun est possible via les lignes TEC desservant Mariembourg, avec un arrêt à proximité du centre.

Si tu viens avec ton guide ou ton moniteur d’auto-école, ils peuvent attendre sur place pendant ton examen. Les locaux disposent d’une salle d’attente pour les accompagnateurs. Pense à arriver minimum 15 minutes avant l’heure de convocation : tout retard peut entraîner le refus de présenter l’examen, avec maintien de la redevance.

Déroulement de l’examen théorique à Mariembourg

L’examen théorique catégorie B se déroule entièrement sur ordinateur dans une salle dédiée du centre AIBV. Tu dois te présenter avec ta carte d’identité belge originale en cours de validité. Les photocopies et passeports ne sont pas acceptés. Si ta carte est expirée, apporte le récépissé de demande de renouvellement délivré par ta commune.

Format et structure de l’épreuve

L’examen comporte 50 questions à choix multiples avec 2 ou 3 propositions de réponse. Une seule réponse est correcte par question. Chaque question est d’abord lue oralement par le système, puis tu disposes de 15 secondes de réflexion pour répondre (environ 25-30 secondes au total par question). L’examen est séquentiel : impossible de revenir en arrière une fois la réponse validée.

Les questions sont accompagnées d’images ou de schémas représentant des situations de circulation réelles. Elles portent sur le code de la route, la signalisation, les priorités, les comportements à adopter et les règles de sécurité. La durée totale de l’épreuve est d’environ 30 minutes.

Système de notation et seuil de réussite

Pour réussir l’examen théorique, tu dois obtenir minimum 41 points sur 50. Le système de notation distingue deux types d’infractions :

• Infraction légère : une erreur coûte 1 point
• Infraction grave (3e et 4e degré) : une erreur coûte 5 points

Attention : deux erreurs sur des infractions graves entraînent un échec automatique, même si ton score dépasse 41/50.

Une question sans réponse coûte 1 point, même si elle porte sur une infraction grave. Il est donc préférable de répondre à toutes les questions, quitte à faire un choix aléatoire en cas de doute.

Langues disponibles et options d’accessibilité

À Mariembourg, l’examen théorique se passe en français uniquement. Si tu souhaites passer l’examen en néerlandais ou en anglais avec un interprète juré, tu devras te rendre au centre AIBV de Couillet (Rue du Lion Belge 7, 6010 Couillet), le seul centre AIBV wallon proposant ce service. Le supplément interprète s’élève à 59 €.

Pour les candidats sourds ou malentendants, le centre de Couillet propose également un interprète en langue des signes. L’examen en allemand sans supplément n’est disponible qu’au centre d’Autosécurité d’Eupen/Lontzen (Campusstraße 10, 4710 Lontzen).

Résultats et attestation de réussite

Les résultats sont communiqués immédiatement à l’issue de l’épreuve. En cas de réussite, le centre délivre une attestation de réussite valable 36 mois. Tu dois ensuite te rendre à ta commune dans les jours suivants pour demander ton permis provisoire (M36 ou M18 selon ta filière).

En cas d’échec, tu peux repasser l’examen dès le lendemain. Après 2 échecs consécutifs, tu devras suivre 12 heures de cours théoriques obligatoires dans une auto-école agréée wallonne avant de pouvoir te représenter. Cette obligation se répète après chaque multiple de 2 échecs.

Examen pratique et manœuvres spécifiques

L’examen pratique au centre de Mariembourg dure environ 32 minutes sur voie publique, avec une durée totale d’environ 40 minutes incluant les vérifications préliminaires et le debriefing. L’épreuve se déroule dans les environs de Mariembourg, sur des routes variées (agglomération, hors agglomération, éventuellement voies rapides selon le parcours).

Documents obligatoires à présenter

Pour l’examen pratique en filière libre (M36), tu dois apporter :

• Ta carte d’identité belge originale
• Ton permis provisoire M36 en cours de validité (ou attestation de stage délivrée par la commune)
• La preuve de réussite à l’examen théorique (moins de 3 ans)
• La preuve de réussite au TPR (Test de Perception des Risques)
• L’attestation du rendez-vous pédagogique (candidat + guide, datant de minimum 3 mois)
• Les documents du véhicule : certificat d’immatriculation, attestation d’assurance RC valide, certificat de contrôle technique si le véhicule a plus de 4 ans
• Le signe L apposé à l’arrière du véhicule
• Un second rétroviseur côté passager
• La carte d’identité et le permis de conduire de ton guide (minimum 8 ans de permis B)

En filière auto-école (M18), ajoute le certificat d’enseignement pratique (20 heures de cours) et le certificat d’aptitude TCTC (spécifique à la Wallonie). Après 2 échecs consécutifs, tu devras présenter l’attestation de 6 heures de cours pratiques obligatoires.

Tout document manquant entraîne l’annulation de l’examen avec maintien de la redevance de 42 €. Vérifie soigneusement ta checklist la veille de l’épreuve.

Structure de l’épreuve pratique

L’examen pratique comprend quatre phases distinctes :

1. Contrôles préliminaires (~4 minutes) : vérifications systématiques (feux, clignotants, essuie-glaces, klaxon) et contrôles aléatoires tirés au sort (niveau huile, liquide de refroidissement, profondeur des pneus). L’examinateur évalue aussi ta position de conduite et tes ajustements.

2. Manœuvres : en Wallonie et à Bruxelles, le créneau (stationnement en marche arrière entre deux véhicules) est obligatoire, plus 1 manœuvre tirée au sort parmi : demi-tour en rue étroite, marche arrière en ligne droite (~10 m), stationnement perpendiculaire avant, stationnement perpendiculaire arrière.

3. Conduite sur voie publique : circulation en conditions réelles avec phase de conduite indépendante (minimum 10 minutes où tu navigues seul selon les directions indiquées par l’examinateur).

4. Debriefing : comparaison entre ton autoévaluation (formulaire rempli avant l’examen) et l’évaluation de l’examinateur.

Critères d’évaluation et fautes éliminatoires

L’examinateur évalue ta maîtrise technique du véhicule, ton respect du code de la route, ta perception des dangers et ton comportement dans le trafic. Certaines fautes entraînent un échec immédiat :

• Non-respect d’un feu rouge, d’un stop ou d’une priorité
• Circulation en sens interdit
• Création d’une situation dangereuse (risque d’accident)
• Intervention physique de l’examinateur sur les commandes

D’autres erreurs (clignotants oubliés, positionnement approximatif, hésitations) sont comptabilisées et peuvent mener à l’échec si elles sont trop nombreuses ou répétées. L’examinateur peut également interrompre l’examen si ton niveau de conduite met en danger les usagers.

Test de Perception des Risques (TPR) en Wallonie

Le TPR est une épreuve distincte et obligatoire avant l’examen pratique en Wallonie. Tu peux le passer dans n’importe quel centre d’examen wallon, indépendamment du centre où tu présenteras ton examen pratique. À Mariembourg, le centre AIBV utilise le format QCM (4 propositions de réponse après chaque vidéo).

Format et déroulement du test

Le TPR consiste à visionner 5 vidéos de situations de circulation réelles (précédées de 2 vidéos d’essai pour te familiariser). Chaque vidéo dure environ 30 secondes et peut contenir 0, 1, 2 ou 3 risques à identifier, pour un total de 10 risques sur l’ensemble du test.

Au centre AIBV de Mariembourg, après chaque vidéo, tu réponds à un QCM avec 4 propositions de réponse. Tu dois cocher 1 à 3 réponses correctes parmi les 4 options. Le système de notation est binaire :

• +1 point pour chaque risque correctement identifié
• -1 point pour chaque mauvaise réponse (risque non présent dans la vidéo)
• 0 point pour un risque non identifié (tu ne coches rien)

Le seuil de réussite est fixé à 6/10. Il n’existe pas de système de « zones temporelles » graduelles : tu identifies correctement le risque ou non.

Validité et conséquences d’échec

En Wallonie, la validité du TPR est alignée sur celle de l’attestation de réussite à l’examen théorique : 3 ans à compter de la date de réussite. Si ton attestation théorique expire, ton TPR expire également, même si tu l’as réussi récemment.

Après 2 échecs consécutifs au TPR, tu devras suivre 3 heures de cours en auto-école agréée wallonne. L’auto-école te délivre un certificat d’enseignement à présenter au centre d’examen lors de ta prochaine tentative. Cette obligation se répète après chaque multiple de 2 échecs.

Le TPR est un prérequis pour l’examen pratique, pas pour l’examen théorique. Tu peux passer le TPR dès que tu as réussi ton examen théorique, même si tu n’as pas encore commencé ton stage pratique.

Différences régionales du TPR

Le format du TPR varie selon les régions et les opérateurs. Les centres Autosécurité (11 centres en Wallonie, dont Ottignies, Tournai, Namur, Liège, Marche, Bastogne, Arlon) utilisent le format « clic » : tu cliques directement sur la vidéo au moment où tu perçois un danger. À Bruxelles, le TPR fait partie intégrante de l’examen pratique (première épreuve avant la voie publique). En Flandre, le TPR est obligatoire le jour de l’examen pratique (même session).

Renseigne-toi auprès du centre où tu comptes passer le TPR pour connaître le format utilisé et t’entraîner en conséquence. Certaines plateformes de préparation en ligne proposent des modules d’entraînement adaptés aux deux formats (clic et QCM).

Filières d’apprentissage et permis provisoires

Pour passer ton examen pratique à Mariembourg, tu dois d’abord avoir obtenu un permis provisoire après réussite de l’examen théorique. Trois filières d’apprentissage existent en Belgique, chacune avec ses conditions et ses avantages.

Filière libre avec guide (M36)

Le permis provisoire M36 te permet de conduire pendant 3 à 36 mois avec un ou deux guides déclarés. Le guide doit avoir son permis B depuis minimum 8 ans, être inscrit en Belgique avec un document d’identité belge, et ne pas avoir été déchu du droit de conduire au cours des 3 dernières années.

En Wallonie, le rendez-vous pédagogique est obligatoire pour le candidat ET ses guides avant le début du stage. Tu peux le suivre en auto-école (durée variable) ou via l’e-learning AWSR (~45 minutes, 12 € par personne). Chaque personne obtient sa propre attestation, valable 5 ans. L’examen pratique ne peut être présenté qu’au minimum 3 mois après l’attestation la plus récente du duo ou trio.

Le stage minimum avant l’examen pratique est de 3 mois en Wallonie. Tu dois parcourir minimum 1500 km pendant ton apprentissage. Le compteur kilométrique démarre à la délivrance du permis provisoire ou à l’attestation du rendez-vous pédagogique. Le road book, téléchargeable après le rendez-vous pédagogique sur rendezvouspedagogique.awsr.be, structure ton apprentissage en 5 phases progressives.

Filière auto-école (M18)

Le permis provisoire M18 te permet de conduire seul pendant 18 mois après avoir suivi minimum 20 heures de cours pratiques en auto-école agréée. En Wallonie, tu dois également réussir le TCTC (Test sur les Capacités Techniques de Conduite) avant d’obtenir ton M18.

Le TCTC est un examen pratique passé en centre d’examen wallon (Mariembourg, Couillet, Braine-le-Comte, ou tout autre centre Autosécurité/AIBV). Conditions d’accès : avoir réussi l’examen théorique et le TPR, être âgé de minimum 18 ans, et présenter soit le certificat de 20h d’auto-école, soit justifier de 3 mois de stage sous M36 (avec rendez-vous pédagogique suivi par le candidat et les guides). Prix : environ 60 €.

Le TCTC comprend des contrôles préalables simplifiés, une conduite dirigée d’environ 30 minutes sur voie publique, et une manœuvre tirée au sort : demi-tour, arrêt gauche/droite, stationnement perpendiculaire avant/arrière, ou marche arrière. Le créneau n’est PAS dans les manœuvres du TCTC (contrairement à l’examen pratique final). En cas de réussite, tu reçois un certificat d’aptitude valable 18 mois, à présenter à ta commune pour obtenir le M18.

Le stage minimum sous M18 est de 3 mois en Wallonie, avec un kilométrage minimum de 1000 km. Tu peux conduire seul, mais tu peux aussi transporter maximum 2 passagers, pour autant qu’ils remplissent les conditions requises pour être guide (permis B depuis 8 ans minimum).

Accès direct et permis M12

L’accès direct te permet de passer l’examen pratique sans stage ni permis provisoire, à condition d’avoir suivi minimum 30 heures de cours pratiques en auto-école agréée. L’auto-école délivre un certificat d’enseignement pratique, et tu peux te présenter directement à l’examen pratique avec le moniteur.

Le permis provisoire M12 est accessible une seule fois si ton M36 ou M18 a expiré depuis moins de 3 ans et que ton examen théorique est encore valable. Tu dois suivre 6 heures de cours pratiques obligatoires en auto-école agréée après l’expiration. Le M12 te permet de conduire pendant 12 mois avec un guide obligatoire (mêmes conditions que le M36). Le stage déjà effectué sous l’ancien permis reste valable.

Avec les 6h + l’attestation de stage (délivrée par la commune), tu peux aussi choisir de passer directement l’examen pratique avec l’auto-école, sans demander de M12. Cette option est souvent privilégiée si tu te sens prêt après les 6 heures de remise à niveau.

Restrictions et obligations pendant l’apprentissage

Tous les permis provisoires (M36, M18, M12) imposent des restrictions strictes que tu dois respecter sous peine de sanctions. Ces règles s’appliquent pendant toute la durée de validité de ton permis provisoire, jusqu’à l’obtention du permis définitif.

Interdiction de conduite nocturne et jours fériés

L’interdiction de conduire s’applique entre 22h et 6h les vendredis, samedis, dimanches, ainsi que les jours fériés et leurs veilles. Cette restriction est valable pour tous les modèles de permis provisoires (M36, M18, M12), sans exception.

Concrètement, tu ne peux pas prendre le volant :

• Du vendredi 22h au samedi 6h
• Du samedi 22h au dimanche 6h
• Du dimanche 22h au lundi 6h
• La veille d’un jour férié à partir de 22h jusqu’au lendemain 6h
• Le jour férié lui-même de 22h à 6h

Cette règle vise à limiter l’exposition des conducteurs novices aux situations de circulation les plus à risque (nuit, weekend, sorties festives). Le non-respect de cette interdiction peut entraîner une amende et la suspension de ton permis provisoire.

Signalisation obligatoire et zone de conduite

Tu dois apposer le signe L (pour « Learner ») à l’arrière de ton véhicule, visible et conforme aux dimensions réglementaires. Ce signe indique aux autres usagers que tu es en apprentissage. La conduite est autorisée uniquement en Belgique : tu ne peux pas circuler à l’étranger avec un permis provisoire, même dans les pays voisins.

Pour les titulaires de M36 et M12, un second rétroviseur côté passager est obligatoire. Il permet au guide de surveiller la circulation et d’intervenir si nécessaire. Ce rétroviseur doit être installé de manière fixe et conforme (pas de rétroviseur ventouse improvisé).

Présence du guide et passagers autorisés

Avec un permis M36 ou M12, la présence d’un guide déclaré est obligatoire en permanence. Le guide doit s’asseoir à l’avant, à côté de toi. Aucun autre passager n’est admis dans le véhicule pendant la conduite. Cette règle vise à garantir l’attention du guide et à limiter les distractions.

Avec un permis M18, tu peux conduire seul ou être accompagné de maximum 2 personnes qui remplissent les conditions requises pour être guide (permis B depuis 8 ans minimum). Contrairement à une idée reçue, le M18 n’autorise pas n’importe quel passager : seules les personnes répondant aux conditions de guide peuvent être présentes dans le véhicule.

Limitations de vitesse et taux d’alcool

Il n’existe AUCUNE limitation de vitesse réduite pour les titulaires de permis provisoires en Belgique. Tu respectes exactement les mêmes limitations que tous les autres conducteurs :

Le taux d’alcool autorisé est de 0,5 g/L de sang (ou 0,22 mg/L d’air expiré) pour tous les conducteurs, y compris les novices et les détenteurs de permis provisoire. Le taux plus strict de 0,2 g/L concerne uniquement les chauffeurs professionnels.

En pratique, tout dépassement du seuil de 0,5 g/L pour un titulaire de permis provisoire entraîne une citation automatique au tribunal, une déchéance du droit de conduire d’au minimum 8 jours, et l’obligation de repasser les examens du permis (théorique + pratique). Les conséquences sont donc beaucoup plus lourdes que pour un conducteur expérimenté.