Deroulement examen theorique : Étape par etape

Publié le 16 février 2026 à 21h53

Mis à jour le 22 février 2026 à 22h58

ParWenceslas Dasnois

Administrateur • Permis Online

Tout ce qui t'attend le jour de ton examen théorique, étape par étape.

• Le déroulé

  50 questions sur ordinateur, 15 secondes par question, environ 30 minutes au total. Résultats immédiats à l'écran.
• Ce que tu gagnes

  Tu sais exactement comment fonctionne l'interface, le système de notation, et ce qu'il faut pour réussir du premier coup.
• Point de vigilance

  Deux erreurs graves = échec automatique, même avec 41/50. Impossible de revenir sur une réponse validée.

Inscription et prise de rendez-vous

Avant de te présenter à l’examen théorique du permis de conduire, tu dois d’abord prendre rendez-vous dans un centre d’examen agréé. En Belgique, plusieurs réseaux de centres existent selon ta région : Autosécurité et AIBV en Wallonie, ACT et Sécurité Automobile à Bruxelles, et les centres flamands en Flandre. Tu peux réserver ton créneau en ligne via le site du centre, par téléphone, ou directement au guichet.

Selon Belgium.be, les examens théorique et pratique ne peuvent avoir lieu que dans un établissement agréé par l’inspection automobile. La formation à la conduite et l’examen pour l’obtention du permis de conduire sont des compétences régionales.

Choisir le bon centre d’examen

Tu n’es pas obligé de passer ton examen dans ta commune de résidence. Tu peux choisir n’importe quel centre d’examen en Belgique, mais attention : depuis le 1er janvier 2026, tu dois effectuer l’intégralité de ta formation (théorique et pratique) dans la même région. Si tu passes ton théorique en Wallonie, ton examen pratique devra également se dérouler en Wallonie. Cette règle s’applique aussi à Bruxelles et à la Flandre.

Certains centres affichent des délais d’attente plus courts que d’autres. Les centres en périphérie ou dans les petites villes proposent souvent des disponibilités plus rapides que les grandes agglomérations. Consulte plusieurs centres pour comparer les créneaux disponibles.

Langue de l’examen

Le choix de la langue dépend de ta région. En Wallonie, l’examen est disponible en français par défaut, en allemand au centre d’Eupen (sans supplément), et en néerlandais ou anglais sur rendez-vous avec interprète juré dans les centres de Couillet et Wandre uniquement. Le supplément interprète coûte 50 €.

À Bruxelles, tu peux passer l’examen en français ou en néerlandais dans les centres d’Anderlecht et Schaerbeek. Un interprète est disponible pour l’allemand, l’anglais et la langue des signes, avec un supplément de 50 €.

En Flandre, l’examen se déroule en néerlandais par défaut. Une traduction audio en français, allemand ou anglais est proposée dans certains centres sur rendez-vous, avec un supplément de 43 €.

Depuis 2018, seules les trois langues nationales (français, néerlandais, allemand) et l’anglais sont autorisées. Les interprètes pour d’autres langues ne sont plus acceptés.

Conditions d’âge et documents requis

Tu dois avoir minimum 17 ans le jour de l’examen théorique. Prévois d’arriver au centre au moins 15 minutes avant l’heure de ton rendez-vous. Les retardataires sont systématiquement refusés.

Les documents obligatoires à présenter le jour J :

• Carte d’identité belge en cours de validité (original uniquement — les photocopies et passeports ne sont pas acceptés)
• Si ta carte est expirée : la carte expirée + le récépissé de demande de renouvellement délivré par ta commune
• Preuve de paiement de la redevance : 17 € en Wallonie, 19 € à Bruxelles, 19 € en Flandre
• Après 2 échecs consécutifs : attestation de suivi des 12 heures de cours théoriques en auto-école agréée

Aucun autre document n’est requis pour l’examen théorique. Si tu oublies ta carte d’identité ou si tu arrives en retard, l’examen sera annulé et les frais resteront dus.

Accueil et vérifications administratives

Dès ton arrivée au centre d’examen, tu te présentes à l’accueil avec ta carte d’identité et ta preuve de paiement. Le personnel vérifie ton identité, ton rendez-vous et l’éventuelle attestation de formation obligatoire (si tu as déjà échoué deux fois). Cette étape administrative prend généralement quelques minutes.

Contrôle de l’identité et des documents

L’agent d’accueil scanne ta carte d’identité pour confirmer que tu as bien 17 ans révolus et que ton inscription correspond aux données du système. Si tu as changé d’adresse récemment, assure-toi que ta carte d’identité est à jour. En cas de discordance, l’examen peut être refusé.

Si tu passes l’examen avec un interprète, celui-ci doit être présent lors de cette phase d’accueil. L’interprète est un professionnel juré qui t’accompagnera en cabine pour traduire les questions en temps réel. Le supplément de 50 € (ou 43 € en Flandre) doit avoir été payé lors de la réservation.

Attribution d’une cabine d’examen

Une fois les vérifications terminées, on t’attribue un numéro de cabine. Les centres d’examen disposent de plusieurs postes informatiques individuels, isolés les uns des autres pour garantir la confidentialité. Tu es invité à te rendre dans ta cabine et à t’installer devant l’écran.

Avant de commencer, l’agent ou un tutoriel vidéo t’explique brièvement le fonctionnement du système : comment répondre aux questions, comment utiliser la souris ou l’écran tactile (selon les centres), et comment naviguer dans l’interface. Tu n’as pas le droit d’apporter de téléphone, de notes ou de matériel personnel dans la cabine.

Consignes de sécurité et règlement

Le centre d’examen applique des règles strictes pour éviter toute fraude. Les téléphones portables doivent être éteints et rangés. Toute tentative de communication avec l’extérieur, de consultation de documents ou de tricherie entraîne l’exclusion immédiate et l’échec automatique de l’examen.

Tu es seul dans ta cabine (sauf si un interprète t’accompagne). Les agents de surveillance circulent régulièrement dans la salle pour vérifier le bon déroulement des épreuves. Si tu rencontres un problème technique (écran bloqué, souris défectueuse), lève la main pour signaler l’incident. L’examen sera mis en pause le temps de résoudre le dysfonctionnement.

Déroulement de l’épreuve sur ordinateur

L’examen théorique catégorie B comporte 50 questions à choix multiple avec 2 ou 3 propositions de réponse. Il n’y a qu’une seule bonne réponse par question. L’épreuve se déroule entièrement sur ordinateur, avec un format séquentiel : chaque question est d’abord lue oralement par une voix enregistrée, puis tu disposes de 15 secondes de réflexion pour répondre (environ 25-30 secondes au total par question). La durée totale de l’examen est d’environ 30 minutes.

Selon le portail officiel wallon du permis de conduire, l’examen théorique se déroule dans un des 14 centres d’examen agréés par la Wallonie. La participation à l’examen théorique coûte 17 € en Wallonie, montant demandé à chaque participation.

Format des questions et supports visuels

Chaque question s’affiche à l’écran avec une image ou un schéma illustrant la situation de conduite. Les visuels sont essentiels : ils montrent des panneaux de signalisation, des intersections, des priorités à droite, des dépassements, des situations de stationnement, etc. La question écrite apparaît sous l’image, accompagnée de 2 ou 3 boutons de réponse.

Les questions couvrent l’ensemble du code de la route belge :

• Signalisation routière (panneaux, marquages au sol, feux tricolores)
• Règles de priorité (priorité de droite, ronds-points, intersections)
• Limitations de vitesse (50 km/h en agglomération wallonne et flamande, 30 km/h à Bruxelles, 90 km/h hors agglomération en Wallonie, 70 km/h en Flandre, 120 km/h sur autoroute)
• Dépassement et distance de sécurité
• Stationnement et arrêt
• Comportement en cas d’accident ou de panne
• Conduite écologique et préventive
• Règles spécifiques (alcool au volant, téléphone, ceinture de sécurité)

Lecture orale et temps de réponse

Dès qu’une question s’affiche, le système lance automatiquement la lecture audio. Une voix neutre énonce la question et les propositions de réponse. Cette lecture dure environ 10 à 15 secondes selon la longueur de la question. Ensuite, un décompte de 15 secondes démarre pour que tu puisses réfléchir et sélectionner ta réponse.

Tu peux répondre avant la fin du décompte si tu es sûr de toi. Une fois que tu cliques sur un bouton de réponse, la question suivante s’affiche immédiatement. Tu ne peux pas revenir en arrière pour modifier une réponse précédente. Chaque question est définitive dès validation.

Si tu ne réponds pas dans le délai imparti, le système enregistre automatiquement une absence de réponse, ce qui te coûte 1 point (même si la question porte sur une infraction grave). Il est donc préférable de répondre systématiquement, même si tu hésites.

Navigation et interface utilisateur

L’interface est conçue pour être simple et intuitive. Les boutons de réponse sont clairement identifiés (A, B, C). Certains centres utilisent des écrans tactiles, d’autres des souris classiques. Dans tous les cas, un clic suffit pour valider ta réponse.

Un compteur de questions s’affiche généralement en haut de l’écran (ex : « Question 12/50 »). Tu peux ainsi suivre ta progression. Aucun indicateur de score n’apparaît pendant l’examen : tu ne sauras si tu as réussi qu’à la fin, lors de l’affichage des résultats.

L’examen est séquentiel : impossible de passer une question pour y revenir plus tard. Chaque réponse est définitive et irrévocable.

Système de notation et critères de réussite

Pour réussir l’examen théorique, tu dois obtenir minimum 41 points sur 50. Mais attention : toutes les erreurs ne se valent pas. Le système de notation distingue les infractions légères (1 point perdu) et les infractions graves de 3e et 4e degré (5 points perdus). Deux erreurs sur des infractions graves entraînent un échec automatique, même si ton score dépasse 41/50.

Selon La Libre, en Région bruxelloise, le taux de réussite du permis de conduire B était en 2022 de 42% pour le théorique. En Wallonie, selon les données parlementaires wallonnes, le taux de réussite moyen se situe autour de 34% en 2024, avec des variations importantes selon les centres (46,9% à Louvain-la-Neuve, 29,1% à Lobbes).

Distinction infractions légères et graves

Les infractions légères concernent des manquements mineurs au code de la route, sans danger immédiat pour la sécurité : oubli de clignotant dans certaines situations, stationnement incorrect mais non dangereux, méconnaissance de certains panneaux d’indication, etc. Une erreur sur une infraction légère te coûte 1 point.

Les infractions graves (3e et 4e degré) sont des violations majeures qui mettent en danger ta vie ou celle des autres usagers : non-respect d’un feu rouge, refus de priorité, dépassement dangereux, conduite en état d’ivresse, excès de vitesse important, non-respect d’un stop, circulation à contresens, etc. Une erreur sur une infraction grave te coûte 5 points.

Selon le SPF Mobilité et Transports, les infractions du 3e degré mettent directement en danger la sécurité des personnes, tandis que les infractions du 4e degré mènent presque irrémédiablement à des dommages physiques lors d’un accident.

Le système ne t’indique pas pendant l’examen si une question porte sur une infraction légère ou grave. Tu le découvres uniquement à la fin, sur le récapitulatif détaillé de tes erreurs. C’est pourquoi il est crucial de maîtriser l’ensemble du code, en particulier les règles de sécurité fondamentales.

Règle des deux erreurs graves

Même si tu obtiens 42 ou 43 points, tu échoues automatiquement si tu as commis deux erreurs sur des infractions graves. Cette règle vise à garantir que les futurs conducteurs maîtrisent les situations à haut risque. Un candidat qui ne respecte pas un feu rouge ET refuse une priorité démontre une incompréhension dangereuse du code de la route.

En revanche, si tu ne commets qu’une seule erreur grave mais que ton score global descend en dessous de 41/50 à cause d’erreurs légères, tu échoues également. Les deux critères sont cumulatifs : 41/50 minimum ET maximum 1 erreur grave.

Questions sans réponse

Si tu ne réponds pas à une question dans le délai de 15 secondes, le système enregistre une absence de réponse. Cette absence te coûte 1 point, même si la question portait sur une infraction grave. C’est une exception importante : une question grave non répondue ne coûte pas 5 points, mais seulement 1.

Cette règle incite à toujours répondre, même en cas de doute. Si tu hésites entre deux réponses sur une question grave, tente ta chance : au pire, tu perds 5 points en cas d’erreur, au mieux tu gagnes la question. Ne pas répondre te fait perdre 1 point à coup sûr, sans possibilité de gain.

Résultats et attestation de réussite

Dès que tu valides la dernière question, l’ordinateur calcule instantanément ton score. Les résultats s’affichent à l’écran immédiatement : tu vois ton score total (ex : 43/50), le nombre d’erreurs légères, le nombre d’erreurs graves, et la mention « RÉUSSI » ou « ÉCHOUÉ ». Cette transparence te permet de savoir tout de suite si tu as validé l’examen théorique.

Affichage détaillé des erreurs

Le système affiche ensuite un récapitulatif détaillé de tes erreurs. Pour chaque question ratée, tu vois l’image, la question posée, la réponse que tu as donnée, la bonne réponse, et la catégorie d’infraction (légère ou grave). Ce feedback est précieux : il te permet d’identifier tes lacunes et de comprendre pourquoi tu as échoué (si c’est le cas).

Certains centres impriment automatiquement ce récapitulatif, d’autres te proposent de l’envoyer par email. Conserve ce document si tu as échoué : il te servira de base de révision pour ta prochaine tentative. Les questions de l’examen sont tirées d’une banque de questions officielles, mais les thématiques restent identiques d’une session à l’autre.

Délivrance de l’attestation de réussite

Si tu as réussi (41/50 minimum et maximum 1 erreur grave), le centre d’examen te délivre une attestation de réussite officielle. Ce document papier est indispensable pour la suite de ton parcours : tu devras le présenter à ta commune pour demander ton permis de conduire provisoire (PCP).

L’attestation de réussite est valable 36 mois (3 ans) à compter de la date de l’examen. Passé ce délai, si tu n’as pas encore passé ton examen pratique, tu devras repasser l’examen théorique. De plus, l’examen théorique et le Test de Perception des Risques (TPR) doivent avoir été réussis depuis moins de 3 ans pour être admis à l’examen pratique.

Conserve précieusement ton attestation de réussite : elle est le seul document officiel prouvant que tu as validé l’examen théorique. En cas de perte, tu devras demander un duplicata au centre d’examen (7,50 €).

Procédure en cas d’échec

Si tu échoues, le centre te remet un relevé de notes détaillant tes erreurs. Tu peux repasser l’examen dès le lendemain : il n’y a pas de délai d’attente obligatoire entre deux tentatives. Tu dois simplement reprendre rendez-vous et payer à nouveau la redevance (17 € en Wallonie, 19 € à Bruxelles, 19 € en Flandre).

Après 2 échecs consécutifs, tu es obligé de suivre 12 heures de cours théoriques dans une auto-école agréée avant de pouvoir repasser l’examen. Cette obligation se répète après chaque multiple de 2 échecs (4 échecs = 12h supplémentaires, 6 échecs = 12h supplémentaires, etc.). L’auto-école te délivre une attestation que tu devras présenter au centre d’examen lors de ta prochaine tentative.

Il n’y a pas de limite au nombre de tentatives (hors obligation des 12h après chaque multiple de 2 échecs). Tu peux repasser l’examen autant de fois que nécessaire, mais chaque tentative est payante.

Prochaines étapes après la réussite

Une fois ton attestation de réussite en poche, tu dois te rendre à ta commune de résidence pour demander ton permis de conduire provisoire (PCP). Ce document te permettra de commencer ton apprentissage pratique de la conduite, soit en auto-école, soit avec un guide déclaré.

Demande du permis provisoire en commune

Prends rendez-vous au service population de ta commune (certaines communes acceptent les demandes sans rendez-vous, d’autres imposent une prise de rendez-vous en ligne). Présente-toi avec les documents suivants :

• Ton attestation de réussite à l’examen théorique
• Ta carte d’identité belge
• Une photo d’identité récente (selon les communes, la photo de ta carte d’identité peut être réutilisée)
• Le paiement des frais administratifs (20 € + taxe communale variable selon les communes)

La commune te délivre ton permis de conduire provisoire (modèle M36 ou M18 selon la filière choisie). Ce document ressemble à une carte d’identité plastifiée, avec ta photo, tes données personnelles, et la mention « Permis provisoire catégorie B ».

Selon le SPF Mobilité et Transports, avec ton permis de conduire provisoire (M36, M18 ou M12), tu ne peux conduire qu’en Belgique. Le permis provisoire est valable 36, 18 ou 12 mois selon le modèle, tandis que l’examen théorique reste valable 3 ans.

Choix de la filière d’apprentissage

Trois filières existent pour l’apprentissage pratique en Belgique :

Filière auto-école : tu suis minimum 20 heures de cours pratiques en auto-école agréée. À l’issue de cette formation, l’auto-école te délivre un certificat d’enseignement pratique. Tu peux alors demander le PCP M18 (18 mois), qui te permet de conduire seul ou avec maximum deux passagers (pour autant qu’ils remplissent les conditions requises pour être guide). Cette filière est la plus rapide et offre le plus d’autonomie.

Filière libre avec guide : tu déclares un ou deux guides (personnes ayant minimum 8 ans de permis B en cours de validité, non déchues du droit de conduire au cours des 3 dernières années). Tu reçois un PCP M36 (36 mois) qui t’oblige à conduire en permanence avec un guide déclaré. Aucun autre passager n’est admis. Cette filière nécessite un rendez-vous pédagogique obligatoire de 3 heures pour le candidat et le(s) guide(s) en Wallonie (ou un « Vormingsmoment » de 3 heures pour le guide uniquement en Flandre, valable 10 ans, coût 20 €).

Selon l’Agence wallonne pour la Sécurité routière (AWSR), le rendez-vous pédagogique vise à stimuler une conscientisation accrue en matière de sécurité routière en Wallonie et à soutenir utilement les citoyens concernés par celle-ci.

Accès direct : tu suis minimum 30 heures de cours pratiques en auto-école. L’auto-école te délivre un certificat d’enseignement pratique. Tu peux alors passer directement l’examen pratique avec l’auto-école, sans stage ni permis provisoire. Cette filière est la plus coûteuse mais la plus encadrée.

Durée minimum de stage avant l’examen pratique

Avant de pouvoir passer l’examen pratique, tu dois respecter une durée minimum de stage qui varie selon ta région :

• Wallonie : 3 mois minimum sous PCP M36 ou M18
• Flandre : 5 mois minimum sous PCP (depuis le 1er mars 2024, auparavant 3 mois)
• Bruxelles : 9 mois minimum en filière libre (M36), ou 3 mois si tu as suivi des cours en auto-école

L’accès direct (30h auto-école) ne nécessite aucun stage. Tu peux passer l’examen pratique dès que l’auto-école estime que tu es prêt.

Test de Perception des Risques (TPR)

Avant de passer l’examen pratique, tu dois également réussir le Test de Perception des Risques (TPR). Ce test est distinct de l’examen théorique. Tu visionnes 5 vidéos (précédées de 2 vidéos d’essai) montrant des situations de circulation réelles. Tu dois identifier les risques en cliquant sur la vidéo (format « clic » dans certains centres) ou en répondant à des QCM après chaque vidéo (format « QCM » dans d’autres centres). Score minimum : 6/10.

L’organisation du TPR varie selon ta région :

• Wallonie : le TPR est un examen séparé, obligatoire avant l’examen pratique, passable dans n’importe quel centre d’examen wallon. Validité : 3 ans (alignée sur l’attestation théorique).
• Flandre : le TPR est obligatoire le jour de l’examen pratique (même jour). Validité : 3 ans.
• Bruxelles : le TPR fait partie intégrante de l’examen pratique (première épreuve avant l’épreuve sur voie publique). Validité : 1 an. Un échec au TPR à Bruxelles compte comme un échec à l’examen pratique. Prérequis spécifique à Bruxelles : formation aux premiers secours (e-learning + 3h en présentiel avec la Croix-Rouge, gratuite, valable 2 ans).

Après 2 échecs consécutifs au TPR, tu dois suivre 3 heures de cours en auto-école agréée en Wallonie et en Flandre. À Bruxelles, 2 échecs au TPR comptent comme 2 échecs à l’examen pratique, ce qui impose 6 heures de cours pratiques obligatoires.