Centre d’examen d’Evere (Schaerbeek)

Publié le 11 mars 2026 à 16h00

ParWenceslas Dasnois

Administrateur • Permis Online

Tout ce qu'il faut savoir avant de passer ton examen au centre ACT d'Evere.

• L'essentiel du centre

  Situé rue Colonel Bourg à Evere. Rendez-vous théorique en ligne, pratique sur place uniquement. TPR intégré à l'examen pratique à Bruxelles.
• Tes avantages

  Taux de réussite de 51% au pratique, meilleur de Belgique. Parking gratuit. Accès transports en commun facile depuis Schaerbeek et Woluwe.
• Points d'attention

  Formation PSER obligatoire avant le TPR. Limite 30 km/h en zone résidentielle bruxelloise. Vérifie que ton véhicule respecte les normes LEZ.

Présentation du centre d’examen ACT d’Evere

Le centre d’examen d’Evere, officiellement situé au 118 rue Colonel Bourg à 1140 Evere (référencé sous le code n°1001), est l’un des deux centres d’examen de la Région de Bruxelles-Capitale. Exploité par l’opérateur ACT (Auto Contrôle Technique), ce centre accueille les candidats au permis de conduire pour leurs épreuves théoriques et pratiques.

Il dessert principalement les communes du nord-est de Bruxelles, dont Schaerbeek, Evere, Saint-Josse, Woluwe-Saint-Lambert et Woluwe-Saint-Pierre.

Localisation et accès au centre

Le centre se trouve dans la zone industrielle d’Evere, à proximité immédiate du boulevard Lambermont et de l’avenue des Anciens Combattants. L’accès en voiture est facilité par la proximité de la E40 (sortie Evere/Zaventem). Un parking gratuit est disponible sur place pour les candidats et leurs accompagnateurs.

En transports en commun, plusieurs options s’offrent à toi : les bus 21, 79 et 80 desservent les arrêts proches du centre. Le tram 7 dessert également la zone, avec l’arrêt Diamant situé à environ 13 minutes de marche. Compte environ 10 à 15 minutes de marche depuis les arrêts les plus proches.

Horaires et modalités de prise de rendez-vous

Les rendez-vous pour l’examen théorique se prennent exclusivement en ligne via le portail autocontrole.be. Le centre propose des séances du lundi au vendredi, avec des plages horaires étalées entre 8h et 16h30 selon les jours. Il est recommandé de réserver ton créneau à l’avance, particulièrement durant les périodes de forte affluence (septembre-octobre, janvier-février).

Pour l’examen pratique, la prise de rendez-vous s’effectue sur place au centre d’examen. Selon ACT, les rendez-vous par téléphone ou par mail ne sont plus possibles, aucune exception ne sera faite. Les délais d’attente varient selon la période de l’année. Tu peux consulter les disponibilités lors de ta visite au centre.

Langues disponibles pour les examens

Le centre d’Evere propose les examens théoriques en français et en néerlandais, les deux langues officielles de la Région bruxelloise. Tu choisis ta langue au moment de la réservation en ligne. Le centre met également à disposition des interprètes jurés pour l’allemand, l’anglais et la langue des signes, moyennant un supplément de 50 € à régler au moment de l’examen.

Depuis 2018, seules les trois langues nationales (français, néerlandais, allemand) et l’anglais sont autorisées pour les examens du permis de conduire en Belgique. Les interprètes pour d’autres langues ne sont plus disponibles.

Déroulement de l’examen théorique à Evere

L’examen théorique catégorie B au centre d’Evere suit le format standardisé belge : 50 questions à choix multiples présentées sur ordinateur. Chaque question comporte 2 ou 3 propositions de réponse, avec une seule réponse correcte. L’épreuve se déroule de manière séquentielle : impossible de revenir en arrière une fois qu’une question est validée.

Format et durée de l’épreuve

Le système informatique lit d’abord la question à voix haute, puis tu disposes de 15 secondes de réflexion pour sélectionner ta réponse (environ 25-30 secondes au total par question). Toutes les questions sont accompagnées d’images ou de schémas illustrant la situation de conduite. La durée totale de l’examen est d’environ 30 minutes.

Le tarif de l’examen théorique à Bruxelles s’élève à 19 € en 2026 selon ACT (tarif indexé au 1er janvier de chaque année). Si tu as besoin d’un interprète, ajoute 50 € supplémentaires.

Système de notation et conditions de réussite

Pour réussir l’examen théorique, tu dois obtenir un minimum de 41 points sur 50. Le système de notation applique une pondération selon la gravité des infractions :

• Erreur sur une infraction légère : -1 point
• Erreur sur une infraction grave (3e et 4e degré) : -5 points
• Question sans réponse : -1 point (même si elle porte sur une infraction grave)
• Deux infractions graves : échec automatique, quel que soit le score

Cette pondération rend l’examen plus exigeant que la simple règle « 9 erreurs maximum ». Une seule erreur sur un feu rouge ou un dépassement dangereux te coûte 5 points d’un coup.

Documents requis le jour de l’examen

Tu dois impérativement présenter ta carte d’identité belge en cours de validité (original obligatoire). Les photocopies et passeports ne sont pas acceptés. Si ta carte est expirée, tu peux quand même passer l’examen en présentant la carte expirée accompagnée du récépissé de demande de renouvellement délivré par ta commune.

Après 2 échecs consécutifs à l’examen théorique, tu devras également fournir l’attestation de suivi des 12 heures de cours théoriques obligatoires en auto-école agréée. Arrive au centre minimum 15 minutes avant l’heure de ton rendez-vous. Les retardataires sont systématiquement refusés sans remboursement.

Âge minimum : tu dois avoir 17 ans le jour de l’épreuve théorique pour la catégorie B.

Test de perception des risques (TPR) à Bruxelles

À Bruxelles, le TPR fait partie intégrante de l’examen pratique. Contrairement à la Wallonie où le TPR est une épreuve séparée, tu passes le test de perception des risques le même jour que ton examen de conduite sur voie publique, juste avant de prendre le volant. Cette organisation spécifique à Bruxelles a des conséquences importantes sur la préparation et les modalités d’échec.

Format du TPR au centre d’Evere

Selon les informations disponibles sur les centres d’examen bruxellois, le TPR à Bruxelles utilise le format QCM. Après deux vidéos d’essai pour te familiariser avec le système, tu visionnes 5 vidéos d’environ 30 secondes chacune, montrant des situations de circulation réelles filmées depuis un véhicule.

Après chaque vidéo, tu réponds à des questions à choix multiples avec 0 à 3 réponses correctes possibles. Le système enregistre tes réponses et détermine si tu as correctement identifié les risques. L’ensemble des 5 vidéos contient 10 risques à identifier. Le seuil de réussite est fixé à 6 points sur 10.

Système de notation binaire

Le scoring du TPR est binaire dans tous les centres belges :

• +1 point pour chaque risque correctement identifié
• -1 point pour chaque mauvaise réponse
• 0 point pour un risque non identifié

Il n’existe pas de « zones temporelles » graduelles (zone optimale, acceptable, pénalisante) comme dans certains systèmes étrangers. Tu identifies correctement le risque ou non.

Prérequis spécifique bruxellois : la formation PSER

Avant de passer le TPR (et donc l’examen pratique), tu dois obligatoirement avoir complété la formation aux premiers secours PSER (Premiers Secours En Route). Cette formation, spécifique à Bruxelles et inexistante en Wallonie ou en Flandre, comporte deux étapes :

1. Module e-learning (~3 heures) à compléter sur pser.brussels
2. Cours pratique présentiel de 1h30 avec la Croix-Rouge

Selon Bruxelles Mobilité, la formation est gratuite et ne comporte pas d’examen. Elle doit avoir été complétée dans les 2 ans précédant le TPR. Certains professionnels de santé, secouristes d’entreprise ou détenteurs d’un brevet premiers secours de moins de 2 ans (minimum 12h) peuvent bénéficier d’une dispense.

Conséquences d’un échec au TPR

À Bruxelles, un échec au TPR compte comme un échec à l’examen pratique complet. Si tu échoues au TPR, tu ne passes même pas l’épreuve de conduite sur voie publique ce jour-là. Le coût du TPR étant inclus dans les 46 € de l’examen pratique bruxellois, tu devras repayer cette somme intégralement pour ta nouvelle tentative.

Après 2 échecs consécutifs au TPR (ou toute combinaison de 2 échecs parmi : TPR, voie publique), tu devras suivre 6 heures de cours pratiques obligatoires en auto-école agréée. Cette obligation diffère de la Wallonie où 2 échecs TPR entraînent seulement 3h de cours. Le nouvel examen pratique devra ensuite être présenté avec l’auto-école.

Examen pratique au centre d’Evere

L’examen pratique au centre d’Evere dure environ 32 minutes sur voie publique, avec une durée totale d’environ 40 minutes incluant les vérifications préalables et le debriefing. L’épreuve se compose de quatre phases distinctes qui évaluent ta capacité à conduire de manière autonome et sécurisée dans le trafic bruxellois.

Structure de l’épreuve pratique

Phase 1 : Contrôles préliminaires (~4 minutes)
L’examinateur vérifie que tu maîtrises les contrôles de sécurité de base : ajustement du siège et des rétroviseurs, connaissance des commandes essentielles (feux, essuie-glaces, dégivrage), vérifications systématiques avant le départ. Il peut également poser des questions aléatoires sur le fonctionnement du véhicule (liquides, pneus, signaux).

Phase 2 : Manœuvres obligatoires
À Bruxelles, l’examen comporte toujours le créneau (stationnement en marche arrière entre deux véhicules) plus 1 manœuvre tirée au sort parmi : demi-tour en rue étroite, marche arrière en ligne droite (~10 m), stationnement perpendiculaire avant, stationnement perpendiculaire arrière.

Phase 3 : Conduite sur voie publique
L’examinateur te guide à travers différents types de voies (rues résidentielles, boulevards, éventuellement tunnels) pour évaluer ta maîtrise du code de la route, ta fluidité de conduite et ton comportement dans le trafic. Cette phase inclut une période de conduite indépendante d’au minimum 10 minutes où tu dois naviguer seul selon les directions indiquées (panneaux ou GPS).

Phase 4 : Debriefing et autoévaluation
Avant l’examen, tu remplis un formulaire d’autoévaluation. À la fin de l’épreuve, l’examinateur compare ton ressenti avec son évaluation et t’annonce le résultat.

Documents obligatoires pour l’examen pratique

La liste des documents varie selon ta filière d’apprentissage :

Filière libre (permis provisoire M36) :

• Ton document d’identité original
• Ton permis provisoire en cours de validité (délivré depuis plus de 9 mois, sauf si tu as suivi une formation en auto-école auquel cas 3 mois suffisent)
• Preuve de réussite de l’examen théorique (moins de 3 ans) et du TPR (moins de 1 an à Bruxelles)
• Documents du véhicule : certificat d’immatriculation, attestation d’assurance RC, contrôle technique valide
• Signe L apposé à l’arrière du véhicule
• Second rétroviseur intérieur ou extérieur côté passager
• Carte d’identité et permis du guide (minimum 8 ans de permis B)
• Après 2 échecs : attestation de 6h de cours pratiques obligatoires

Filière auto-école (permis provisoire M18) :

• Mêmes documents que ci-dessus
• Certificat d’enseignement pratique (20h de cours en auto-école)
• Certificat d’aptitude TCTC (Wallonie uniquement — non applicable à Bruxelles)

Tous les documents doivent être présentés en ORIGINAL. Photocopies et versions numériques ne sont pas acceptées. En cas de document manquant, l’examen est annulé et les frais restent dus.

Erreurs éliminatoires et critères d’échec

Certaines fautes entraînent un échec immédiat à l’examen pratique, quel que soit le reste de ta prestation :

• Non-respect d’un feu rouge ou d’un stop
• Refus de priorité causant un danger
• Emprunt d’un sens interdit
• Création d’une situation dangereuse nécessitant l’intervention de l’examinateur
• Franchissement d’une ligne blanche continue

Au-delà de ces erreurs graves, l’examinateur évalue ton comportement global : fluidité de conduite, anticipation, respect systématique du code, maîtrise du véhicule, courtoisie envers les autres usagers. Une accumulation de petites erreurs (oublis de clignotants, positionnements approximatifs, hésitations répétées) peut également mener à un échec.

Que se passe-t-il après l’examen pratique ?

En cas de réussite, l’examinateur te remet un formulaire « Demande d’un permis de conduire ». Ce document ne te permet pas de conduire. Tu dois te rendre à ta commune dans les jours suivants pour obtenir ton permis de conduire définitif.

Depuis le 13 mai 2025, tu peux également faire cette demande en ligne via BelDrive dès 30 minutes après la réussite de ton examen. La commune traite ta demande sous 5 jours ouvrables et tu dois retirer ton permis en personne.

En cas d’échec, tu peux repasser l’examen dès le lendemain si tu le souhaites. Après 2 échecs consécutifs, tu devras obligatoirement suivre 6 heures de cours pratiques en auto-école agréée avant de te représenter.

Spécificités de la conduite à Bruxelles

Passer ton examen pratique au centre d’Evere signifie conduire dans le trafic bruxellois, avec ses particularités réglementaires et ses défis de circulation. Comprendre ces spécificités t’aidera à mieux te préparer et à éviter les pièges classiques le jour J.

Limitation de vitesse à 30 km/h en agglomération

Depuis le 1er janvier 2021, la vitesse maximale en agglomération à Bruxelles est fixée à 30 km/h sur l’ensemble du territoire régional, à l’exception des grands axes (boulevards et avenues) où la limite reste à 50 km/h ou 70 km/h (hors agglomération). Cette mesure, unique en Belgique, vise à améliorer la sécurité routière et à réduire les nuisances sonores.

Pendant ton examen, tu devras adapter ta vitesse en fonction de la signalisation. Les zones 30 représentent désormais la norme dans les quartiers résidentiels bruxellois. Rouler systématiquement à 50 km/h sans tenir compte des panneaux sera sanctionné comme un non-respect du code de la route.

Zones de basses émissions (LEZ) et restrictions

Bruxelles applique une Zone de Basses Émissions (LEZ) sur l’ensemble de son territoire depuis 2018. Selon lez.brussels, depuis le 1er janvier 2026, les véhicules diesel EURO 5 et essence EURO 2 ne peuvent plus circuler en Région bruxelloise. Les véhicules les plus polluants y sont interdits de circulation selon un calendrier progressif.

Si tu passes ton examen avec ton propre véhicule ou celui d’un proche, vérifie qu’il respecte les normes LEZ en vigueur pour éviter une amende automatique de 350 € (caméras ANPR). Les auto-écoles disposent généralement de véhicules conformes, mais si tu utilises un véhicule privé en filière libre, consulte le site lez.brussels pour vérifier l’éligibilité de ton véhicule.

Circulation dense et comportement défensif

Le trafic bruxellois se caractérise par une densité élevée, des changements de voie fréquents et une cohabitation complexe entre voitures, trams, bus, vélos et piétons. L’examinateur attend de toi une conduite défensive : anticipation des comportements imprévisibles, maintien de distances de sécurité suffisantes, vérifications systématiques des angles morts.

Les sites propres (voies réservées aux trams et bus) sont nombreux à Bruxelles. Emprunter une voie de tram par inadvertance constitue une infraction grave. Sois particulièrement vigilant aux marquages au sol et à la signalisation verticale, surtout aux carrefours complexes.

Particularités des permis provisoires à Bruxelles

Si tu conduis avec un permis provisoire M36 (filière libre), tu dois respecter les restrictions communes à toute la Belgique : interdiction de conduire entre 22h et 6h les vendredis, samedis, dimanches, ainsi que les jours fériés et leurs veilles selon le SPF Mobilité et Transports. Cette restriction reste valable pour toute la durée du permis provisoire.

Contrairement à une idée reçue, il n’existe aucune limitation de vitesse réduite pour les détenteurs de permis provisoires en Belgique. Tu respectes exactement les mêmes limitations que tous les autres conducteurs : 30 km/h en zone 30, 50 km/h sur les grands axes bruxellois, 70 km/h hors agglomération, 120 km/h sur autoroute.

Statistiques et taux de réussite

Les taux de réussite aux examens du permis de conduire varient significativement entre les régions belges. À Bruxelles, les statistiques récentes montrent des résultats plus favorables qu’en Wallonie, tant pour l’examen théorique que pour l’épreuve pratique.

Taux de réussite à l’examen théorique

Selon La Libre Belgique, en 2025, 53.721 examens théoriques ont été menés à Bruxelles avec un taux de réussite de 41%. En Wallonie, le taux de réussite moyen s’élève à environ 34% selon les données de 2024.

Cette différence de près de 7 points de pourcentage s’explique en partie par les profils différents de candidats et par les infrastructures de formation disponibles dans chaque région.

Le taux relativement faible (moins d’un candidat sur deux réussit du premier coup) s’explique par la pondération des fautes graves dans le système de notation. Une seule erreur sur une infraction de 3e ou 4e degré coûte 5 points, ce qui réduit considérablement la marge d’erreur. Les candidats sous-estiment souvent la difficulté de l’examen et se présentent insuffisamment préparés.

Taux de réussite à l’examen pratique

L’écart se creuse encore davantage pour l’examen pratique : selon La Libre Belgique, environ 51% de réussite à Bruxelles en 2025, contre 37% en Wallonie. Bruxelles affiche donc un taux de réussite pratique supérieur de 14 points à la Wallonie, ce qui en fait la région la plus « clémente » pour l’obtention du permis de conduire.

Plusieurs facteurs peuvent expliquer cette différence :

• Densité des auto-écoles : Bruxelles dispose d’un réseau dense d’auto-écoles, facilitant l’accès à une formation de qualité
• Conditions de circulation : la conduite en ville à vitesse réduite (30-50 km/h) peut être perçue comme moins intimidante que les routes rapides wallonnes
• Profil des candidats : une proportion plus élevée de candidats bruxellois passe par la filière auto-école (20h minimum)

Facteurs d’échec les plus fréquents

Les principales causes d’échec à l’examen pratique au centre d’Evere sont :

• Non-respect des priorités : confusion aux carrefours complexes, hésitations aux ronds-points
• Positionnement incorrect : mauvais choix de voie, empiètement sur les sites propres (voies de tram)
• Manque d’anticipation : freinage tardif, vitesse inadaptée aux conditions de circulation
• Vérifications insuffisantes : angles morts non contrôlés, oublis de rétroviseurs
• Erreurs lors des manœuvres : créneau raté, marche arrière imprécise

La conduite indépendante (navigation autonome pendant 10 minutes) piège également de nombreux candidats qui, stressés, ratent des panneaux de direction ou hésitent aux intersections.

Optimiser tes chances de réussite

Pour maximiser tes chances de réussite au centre d’Evere :

• Pratique intensive : accumule suffisamment d’heures de conduite réelle avant de te présenter (au-delà du minimum légal)
• Connaissance du territoire : familiarise-toi avec les quartiers autour du centre (Evere, Schaerbeek, Woluwe) et leurs particularités
• Simulacre d’examen : demande à ton moniteur ou ton guide de reproduire les conditions réelles (pas d’aide, chronométrage, évaluation stricte)
• Gestion du stress : arrive reposé, évite la caféine excessive, respire calmement avant de démarrer
• Révision du code : relis les règles de priorité et de signalisation la veille de l’examen

Après 2 échecs, les 6 heures de cours obligatoires en auto-école ne sont pas une punition mais une opportunité de corriger tes erreurs avec un professionnel. Profite de ces heures pour identifier précisément tes lacunes et y remédier.