Permis Provisoire 18 Mois vs 36 Mois : Lequel Choisir

Publié le 10 février 2026 à 16h54

Mis à jour le 15 février 2026 à 04h01

ParWenceslas Dasnois

Administrateur • Permis Online

M18 ou M36 : compare les deux formules pour choisir ton permis provisoire en connaissance de cause.

• Les deux formules

  M18 : formation obligatoire en auto-école, conduite seul autorisée. M36 : apprentissage avec guide, accompagnement permanent requis.
• Ce que tu gagnes

  Tu sauras quelle formule correspond à ton budget, ton délai et ta situation personnelle pour obtenir ton permis efficacement.
• Point d'attention

  Le M36 semble économique mais exige un guide disponible et compétent. Sans cela, tu risques échecs et coûts supplémentaires.

Les deux formules de permis provisoire en Belgique

Tu veux passer ton permis de conduire et tu te demandes quelle formule choisir ? En Belgique, tu as le choix entre le permis provisoire 18 mois et le permis provisoire 36 mois. La différence fondamentale : le 18 mois exige une formation en auto-école avec minimum 20 heures de cours pratiques, tandis que le 36 mois te permet d’apprendre avec un guide sans obligation de formation professionnelle.

Le permis provisoire 18 mois (M18) est la formule accélérée et encadrée. Tu passes d’abord ton examen théorique, puis tu t’inscris obligatoirement dans une auto-école agréée. Après tes 20 heures de conduite minimum avec un instructeur professionnel, tu peux passer ton examen pratique. Cette formule te donne accès à l’examen dans un délai plus court.

Le permis provisoire 36 mois (M36) offre plus de flexibilité temporelle mais impose des contraintes spécifiques. Tu dois trouver un guide (quelqu’un de plus de 26 ans avec minimum 8 ans de permis B). Tu peux conduire avec ce guide pendant 3 ans maximum avant de passer l’examen pratique. Aucune formation en auto-école n’est obligatoire, mais tu dois respecter des règles strictes de conduite accompagnée.

Selon le SPF Mobilité et Transports, organisme officiel belge, le permis de conduire provisoire est valable 36, 18 ou 12 mois en fonction du modèle, tandis que l’examen théorique est valable 3 ans.

Point clé : Le M18 coûte plus cher à court terme (auto-école obligatoire) mais te permet de passer l’examen plus vite. Le M36 semble économique mais peut revenir plus cher si tu échoues plusieurs fois sans formation professionnelle.

Voici les critères de choix principaux :

• Budget disponible : 1000-1500€ pour le M18 (auto-école incluse) vs 200-400€ pour le M36 (sans auto-école)
• Disponibilité d’un guide : indispensable pour le M36, optionnel pour le M18
• Urgence : examen possible dès 3-4 mois avec le M18 vs timing libre sur 36 mois
• Confiance en tes capacités d’apprentissage : formation structurée (M18) vs apprentissage autonome (M36)

Conditions d’obtention et démarches administratives

Pour obtenir ton permis provisoire 18 mois, tu dois d’abord réussir l’examen théorique dans un centre agréé. Une fois ton certificat théorique en poche, tu as 36 mois pour t’inscrire dans une auto-école et obtenir ton permis provisoire. L’inscription se fait directement via ton auto-école qui transmet ta demande à la commune. Tu reçois ensuite ton titre provisoire M18 par courrier sous 2 à 3 semaines.

L’auto-école te fournit une attestation de formation qui mentionne tes heures de conduite. Cette attestation est cruciale : sans elle, impossible de passer l’examen pratique. Tu dois accumuler minimum 20 heures de conduite avec un instructeur breveté, réparties sur au moins 3 mois. Certaines auto-écoles proposent des formules de 25 ou 30 heures pour mieux te préparer.

Pour le permis provisoire 36 mois, la procédure diffère légèrement. Après ton examen théorique réussi, tu te rends directement à ta commune avec :

• Ton certificat de réussite théorique
• Une photo d’identité récente
• Ta carte d’identité
• Le formulaire de demande complété
• Les coordonnées de ton guide (nom, prénom, numéro de permis)

La commune vérifie que ton guide remplit bien les conditions : minimum 26 ans, permis B depuis au moins 8 ans, pas de retrait de permis dans les 3 dernières années. Si tout est en ordre, tu reçois ton permis provisoire M36 dans les 2 semaines.

Coût administratif des deux formules

Les tarifs officiels pour obtenir ton permis provisoire en Belgique sont clairement définis. Selon les informations du SPF Mobilité, la redevance pour le permis provisoire est de 20€ quel que soit le modèle choisi.

Concernant les tarifs des auto-écoles, les prix varient considérablement selon les régions. D’après les données disponibles, pour 20 heures de cours, un forfait de 900€ TVAC est demandé dans certaines auto-écoles sociales, tandis que le coût moyen est d’environ 1 700 euros, supposant un rythme d’apprentissage classique (environ 20 leçons de conduite) et une réussite des épreuves à la première tentative.

Attention : Ces montants n’incluent pas les éventuels échecs à l’examen pratique (35€ par nouvelle tentative) ni le permis définitif (20€).

Validité et renouvellement

Ton permis provisoire M18 est valable exactement 18 mois à partir de sa date d’émission. Cette période n’est pas prolongeable. Si tu n’as pas réussi ton examen pratique dans ce délai, ton permis provisoire expire et tu dois tout recommencer : nouvel examen théorique, nouvelle demande de permis provisoire.

Le permis provisoire M36 t’accorde 36 mois, soit 3 ans complets. Même règle : aucune prolongation possible. Si tu atteins les 36 mois sans avoir réussi l’examen pratique, retour à la case départ avec un nouvel examen théorique.

Un cas particulier : tu peux passer du M36 au M18 en cours de route si tu décides finalement de suivre une formation en auto-école. Selon le SPF Mobilité, tu peux changer de modèle une fois pendant la période de validité de ton permis de conduire provisoire. Par contre, l’inverse (M18 vers M36) est impossible.

Règles de conduite et restrictions spécifiques

Avec ton permis provisoire 18 mois, tu peux conduire seul dès que tu as commencé ta formation en auto-école. C’est un avantage majeur : pas besoin d’être accompagné par un guide pour tes trajets personnels. Tu dois simplement afficher le panneau « L » (rouge sur blanc) à l’arrière de ton véhicule, bien visible. Ce panneau signale aux autres usagers que tu es en apprentissage.

Les limitations de vitesse sont réduites pendant toute la durée de ton permis provisoire M18 :

• 90 km/h au lieu de 120 km/h sur autoroute
• 90 km/h au lieu de 120 km/h sur route à 4 bandes
• 60 km/h au lieu de 90 km/h sur route ordinaire
• 50 km/h (inchangé) en agglomération

Le taux d’alcool autorisé est de 0,2‰ maximum (presque zéro), contre 0,5‰ pour un conducteur expérimenté. Selon l’Agence Wallonne pour la Sécurité Routière (AWSR), pour les conducteurs professionnels, le taux maximal autorisé est de 0,2 g/l de sang (ou 0,09 mg/l d’air). Cette même limite s’applique aux conducteurs avec permis provisoire. En pratique, cela signifie zéro consommation d’alcool avant de conduire.

Contraintes du permis provisoire 36 mois

Le M36 impose des règles beaucoup plus strictes. Tu dois toujours être accompagné par ton guide lorsque tu conduis. Ton guide doit s’asseoir à la place passager avant et rester vigilant. Il ne peut pas dormir, utiliser son smartphone ou être sous influence d’alcool. Sa présence doit être active et utile.

Ton guide peut conduire le même véhicule que toi lors du trajet (par exemple, il conduit à l’aller, tu conduis au retour). Mais vous devez tous les deux respecter les règles du permis provisoire quand c’est toi qui es au volant.

Restrictions supplémentaires du M36 :

• Panneau « L » obligatoire à l’arrière du véhicule
• Mêmes limitations de vitesse réduites que le M18
• Taux d’alcool maximum de 0,2‰
• Interdiction de conduire entre 22h et 6h les vendredis, samedis, dimanches et veilles de jours fériés
• Obligation d’avoir le permis provisoire sur toi à tout moment

D’après Monamende, les détenteurs de permis provisoire ne sont pas autorisés à conduire entre 22 h et 6 h le vendredi, samedi, dimanche, veille de jour férié ou jour férié.

Conseil pratique : Garde toujours une copie de ton permis provisoire et du permis de ton guide dans la boîte à gants. Les contrôles policiers sont fréquents pour les conducteurs avec panneau « L ».

Sanctions en cas d’infraction

Si tu enfreins les règles de ton permis provisoire, les conséquences sont sévères. Une infraction de 3ème degré (excès de vitesse important, usage du téléphone, non-respect du guide) peut entraîner le retrait immédiat de ton permis provisoire. Tu devras alors repasser l’examen théorique.

Les infractions de 1er et 2ème degré (stationnement interdit, léger excès de vitesse) génèrent des amendes classiques mais n’annulent pas automatiquement ton permis. Cependant, accumuler plusieurs infractions peut mener à une convocation devant le juge de police qui décidera de ton sort.

Préparation à l’examen pratique selon la formule

Avec le permis provisoire 18 mois, ta préparation suit un cadre structuré et progressif. Ton auto-école établit un programme de formation adapté à ton niveau. Les premières heures se déroulent sur des routes peu fréquentées : tu apprends les manœuvres de base, le démarrage en côte, les arrêts et redémarrages, le stationnement.

Vers la 10ème heure, tu abordes des situations plus complexes : circulation dense, ronds-points multiples, autoroutes, conduite de nuit. Ton instructeur évalue ta progression à chaque séance et adapte les exercices. Il te prépare spécifiquement aux manœuvres d’examen : créneau, demi-tour, marche arrière en ligne droite.

Les 20 heures minimum sont rarement suffisantes pour maîtriser parfaitement la conduite. La moyenne nationale en Belgique tourne autour de 25-30 heures pour les candidats qui réussissent du premier coup. Ton instructeur te dira quand tu es prêt pour l’examen. Ne te précipite pas : chaque heure supplémentaire augmente tes chances de réussite.

Programme type d’une formation M18

Certaines auto-écoles proposent des simulateurs de conduite pour compléter ta formation pratique. Ces outils te permettent de t’entraîner aux situations dangereuses (aquaplaning, freinage d’urgence) sans risque réel.

Apprentissage autonome avec le M36

Le permis provisoire 36 mois te laisse gérer ton apprentissage comme tu le souhaites. C’est un avantage si tu es organisé et motivé, mais un piège si tu manques de rigueur. Beaucoup de candidats M36 accumulent des heures de conduite sans réelle progression parce qu’ils répètent toujours les mêmes trajets.

Pour maximiser tes chances, structure ton apprentissage comme une vraie formation :

1. Mois 1-3 : Maîtrise des bases sur routes peu fréquentées (zones industrielles le dimanche, campagne)
2. Mois 4-8 : Diversification des situations (ville, autoroute, heures de pointe)
3. Mois 9-12 : Entraînement intensif aux manœuvres d’examen
4. Après 12 mois : Conduite autonome avec interventions minimales du guide

Ton guide joue un rôle crucial mais n’a pas la pédagogie d’un instructeur professionnel. Il peut avoir de mauvaises habitudes de conduite ou ne pas connaître les critères d’examen actuels. Pour compenser, beaucoup de candidats M36 prennent quelques heures d’auto-école (5-10 heures) juste avant l’examen pour corriger leurs erreurs.

Statistique révélatrice : Selon les données disponibles sur les taux de réussite en Belgique, le taux de réussite à l’examen pratique est de 51% en Région bruxelloise. Les candidats avec formation professionnelle (M18) ont généralement un meilleur taux de réussite que ceux en filière libre (M36).

Quand te présenter à l’examen

Avec le M18, tu peux théoriquement passer l’examen dès que tu as complété tes 20 heures et que 3 mois se sont écoulés depuis l’obtention de ton permis provisoire. Ton instructeur te donnera son feu vert quand il te jugera prêt. Écoute son conseil : il connaît le niveau requis pour réussir.

La période idéale pour passer l’examen se situe entre le 4ème et le 12ème mois de ton permis provisoire. Tu as eu le temps de pratiquer suffisamment sans laisser les automatismes se perdre. Attendre le 17ème mois est risqué : si tu échoues, tu n’auras plus le temps de repasser.

Pour le M36, tu as plus de marge temporelle mais attention à la procrastination. Beaucoup de candidats repoussent l’examen « pour être sûrs » et finissent par le passer dans les derniers mois, stressés par la deadline. L’idéal est de te présenter vers le 15ème-20ème mois : tu as accumulé assez d’expérience sans risquer l’expiration de ton permis.

Avantages et inconvénients de chaque formule

Le permis provisoire 18 mois présente des bénéfices concrets qui expliquent sa popularité croissante. Tu bénéficies d’un encadrement professionnel avec des instructeurs formés aux dernières techniques pédagogiques. Ils détectent immédiatement tes erreurs et te corrigent avant que de mauvaises habitudes s’installent. Cette expertise accélère considérablement ton apprentissage.

L’autonomie de conduite est un atout majeur : tu peux conduire seul dès le début de ta formation. Besoin d’aller au travail, voir des amis, faire tes courses ? Aucun problème, tu prends le volant sans dépendre de la disponibilité d’un guide. Cette liberté te permet de multiplier les kilomètres et donc de progresser plus vite.

Le délai raccourci pour obtenir ton permis définitif est précieux si tu as besoin du permis rapidement pour un emploi ou des études. Avec une formation intensive, tu peux être prêt pour l’examen en 4-5 mois. Certains candidats très motivés obtiennent même leur permis définitif en 3 mois.

Points faibles du M18

Le coût élevé reste le principal frein. Entre 900€ et 1400€ pour la formation de base, auxquels s’ajoutent les frais administratifs. Si tu échoues à l’examen et que tu as besoin d’heures supplémentaires (40-60€/heure), la facture grimpe rapidement. Pour un étudiant ou un jeune travailleur, c’est un investissement conséquent.

La dépendance à l’auto-école peut aussi poser problème. Tu dois caler tes séances de conduite sur les disponibilités de ton instructeur. En période de forte demande (été, avant les vacances), obtenir un créneau rapide devient compliqué. Cette contrainte peut rallonger ta formation malgré toi.

Le stress de la deadline des 18 mois pèse sur certains candidats. Si tu as des difficultés d’apprentissage ou si tu ne peux pas pratiquer régulièrement (problèmes de santé, obligations professionnelles), cette pression peut être contre-productive.

Atouts du permis provisoire 36 mois

L’économie financière apparente séduit beaucoup de candidats. Sans obligation de formation en auto-école, tu peux théoriquement obtenir ton permis pour moins de 100€ (frais administratifs + examen). Pour les familles aux budgets serrés, c’est un argument de poids.

La flexibilité temporelle de 3 ans te permet d’apprendre à ton rythme, sans pression. Tu peux espacer tes séances de conduite selon tes disponibilités et celles de ton guide. Si tu traverses une période difficile (examens scolaires, déménagement), tu mets la conduite en pause sans conséquence.

Le choix de ton guide crée souvent une dynamique familiale positive. Apprendre avec un parent ou un proche de confiance rassure les candidats anxieux. Cette relation privilégiée peut rendre l’apprentissage plus agréable et moins stressant qu’avec un instructeur inconnu.

Limites et risques du M36

L’absence de formation structurée est un handicap réel. Ton guide, même bienveillant, n’a pas les compétences pédagogiques d’un professionnel. Il risque de te transmettre ses propres défauts de conduite ou de ne pas te préparer correctement aux critères d’examen. Résultat : un taux d’échec nettement supérieur.

La dépendance totale à ton guide limite tes possibilités de pratique. Si ton guide travaille beaucoup, voyage fréquemment ou a des obligations familiales, tes heures de conduite se raréfient. Cette irrégularité nuit à ta progression et peut étirer ton apprentissage sur toute la durée des 36 mois.

Les restrictions de conduite (accompagnement obligatoire, interdiction nocturne les 6 premiers mois) réduisent ta liberté. Tu ne peux pas utiliser le véhicule spontanément pour tes besoins personnels. Cette contrainte frustre beaucoup de jeunes qui voient le permis comme un outil d’indépendance.

Réalité terrain : De nombreux candidats M36 finissent par prendre des heures d’auto-école en complément. Le « permis économique » leur coûte finalement aussi cher qu’un M18, avec un délai d’obtention plus long.

Critères de décision pour choisir ta formule

Ton budget disponible immédiatement oriente fortement ton choix. Si tu disposes de 1000-1500€ pour investir dans ta formation, le M18 est accessible et recommandé. Cette somme peut sembler importante, mais considère-la comme un investissement : un permis obtenu rapidement te permet d’accéder à des opportunités professionnelles ou de formation qui compensent largement le coût initial.

Si ton budget est vraiment limité (moins de 500€), le M36 devient la seule option réaliste à court terme. Cependant, anticipe les coûts cachés : échecs potentiels à l’examen (35€ par tentative), heures d’auto-école de rattrapage (300-500€ pour 5-10 heures), usure du véhicule de ton guide. Fais un calcul honnête du coût total probable, pas juste du coût minimum théorique.

Disponibilité et qualité de ton guide potentiel

Pour le M36, la question du guide est absolument centrale. Pose-toi ces questions critiques :

• Ton guide potentiel a-t-il vraiment le temps de t’accompagner régulièrement (au moins 2-3 fois par semaine) ?
• Est-il patient et pédagogue, ou s’énerve-t-il facilement ?
• Conduit-il lui-même de manière exemplaire et sécuritaire ?
• Connaît-il les critères d’examen actuels (souvent différents de ce qu’il a appris il y a 10-20 ans) ?
• Dispose-t-il d’un véhicule adapté à l’apprentissage (pas trop puissant, en bon état) ?

Si tu réponds « non » ou « incertain » à plusieurs de ces questions, le M36 devient risqué. Un mauvais guide ne te fera pas seulement perdre du temps : il t’enseignera de mauvaises habitudes qu’il faudra corriger ensuite, souvent en payant des heures d’auto-école.

Ton profil d’apprentissage

Certaines personnes apprennent mieux en autodidacte, d’autres ont besoin d’un cadre structuré. Évalue honnêtement ton profil :

Tu es fait pour le M18 si :

• Tu apprends mieux avec des instructions claires et une progression définie
• Tu as besoin d’être corrigé rapidement pour éviter de répéter tes erreurs
• Tu manques de confiance en toi et as besoin d’un professionnel rassurant
• Tu veux maximiser tes chances de réussite au premier passage
• Tu es pressé d’obtenir ton permis définitif

Tu es fait pour le M36 si :

• Tu es autonome et capable de structurer toi-même ton apprentissage
• Tu as déjà une certaine expérience de la conduite (quad, tracteur, conduite à l’étranger)
• Tu disposes d’un guide excellent et très disponible
• Tu n’as pas d’urgence particulière pour obtenir ton permis
• Tu es prêt à investir du temps dans la recherche d’informations sur les critères d’examen

Urgence de ton besoin de permis

Si tu as besoin de ton permis rapidement pour un emploi, une formation ou un déménagement, le M18 est clairement plus adapté. Un candidat motivé et régulier peut obtenir son permis définitif en 4-6 mois avec cette formule. Le M36 rallonge presque toujours ce délai à 12-18 mois minimum, souvent plus.

Calcule ton échéance : si tu as besoin du permis dans moins de 8 mois, opte pour le M18. Entre 8 et 18 mois, les deux formules sont envisageables. Au-delà de 18 mois, le M36 offre plus de souplesse si tu n’es pas pressé.

Cas concret : Thomas, 18 ans, a trouvé un apprentissage à 25 km de chez lui, démarrage dans 5 mois. Il a choisi le M18, passé son permis en 4 mois et demi, et a pu accepter le poste. Avec un M36, il aurait probablement dû refuser l’opportunité.

Tableau comparatif de décision

La décision finale doit intégrer tous ces critères, pas un seul isolément. Un budget limité ne suffit pas à justifier le M36 si tu n’as pas de bon guide. Une urgence ne justifie pas le M18 si tu es absolument incapable de financer la formation.