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Modification du code de la route avril 2023

par | 27 Juin 2023

Focus sur les zones cyclables, les couloirs de secours et les dispositifs surélevés Le code de la route belge a récemment subi des modifications majeures. Ces changements se concentrent principalement sur les zones cyclables, les couloirs de secours et les dispositifs surélevés.

Zones cyclables

Les zones cyclables ont été étendues pour inclure toutes les routes à deux voies sans séparation centrale. Avant ce changement, les zones cyclables étaient principalement limitées aux routes spécifiquement désignées comme telles. Désormais, sur ces routes, les cyclistes sont autorisés à utiliser toute la largeur de la voie de droite.

Cela signifie que si vous ĂŞtes un cycliste, vous avez dĂ©sormais plus d’espace pour rouler en sĂ©curitĂ©. Si vous ĂŞtes conducteur de vĂ©hicule, vous devez ĂŞtre conscient que vous ne pouvez dĂ©passer un cycliste que si vous pouvez maintenir une distance de sĂ©curitĂ© de 1,5 mètre.

Par exemple, si vous roulez sur une route Ă  deux voies et que vous approchez d’un cycliste, vous devez vous assurer que vous pouvez le dĂ©passer en toute sĂ©curitĂ© avant de le faire.

Couloirs de secours

Les couloirs de secours sont essentiels pour garantir l’accès rapide des services d’urgence en cas d’incident sur les autoroutes. Avant la mise en Ĺ“uvre de ces modifications, la crĂ©ation d’un couloir de secours n’Ă©tait pas explicitement requise par le code de la route.

Avec les nouvelles règles, dès que vous vous trouvez dans un embouteillage sur une autoroute ou une route Ă  deux voies, vous devez crĂ©er un couloir de secours. Cela signifie que vous devez laisser un espace suffisamment large entre votre vĂ©hicule et celui qui se trouve Ă  cĂ´tĂ© de vous pour permettre le passage des vĂ©hicules d’urgence, tels que les ambulances, les pompiers et la police.

Dispositifs surélevés

Les dispositifs surĂ©levĂ©s, tels que les dos d’âne et les plateaux, jouent un rĂ´le crucial dans le ralentissement de la circulation et l’amĂ©lioration de la sĂ©curitĂ© routière. RĂ©cemment, une nouvelle rĂ©glementation a Ă©tĂ© mise en place, ajoutant une dĂ©finition officielle des « dispositifs surĂ©levĂ©s » et incluant l’interdiction de dĂ©passer par la gauche sur ces Ă©lĂ©ments parmi les interdictions de dĂ©passement. En outre, cette rĂ©glementation impose Ă©galement que tous les dispositifs surĂ©levĂ©s soient clairement indiquĂ©s par des marques routières et des panneaux de signalisation, ce qui facilite la comprĂ©hension et renforce la sĂ©curitĂ© pour tous les usagers de la route.

L’Ă©volution des normes de signalisation

Auparavant, il n’existait pas de normes uniformes concernant la signalisation des dispositifs surĂ©levĂ©s. Cependant, grâce Ă  cette nouvelle rĂ©glementation, les piĂ©tons, les cyclistes et les conducteurs peuvent dĂ©sormais s’attendre Ă  des indications claires et cohĂ©rentes annonçant la prĂ©sence de dispositifs surĂ©levĂ©s lorsqu’ils s’approchent de ceux-ci. Cette uniformisation de la signalisation contribue Ă  accroĂ®tre la sĂ©curitĂ© sur les routes belges et Ă  rĂ©duire les risques d’accidents dus Ă  une connaissance insuffisante de la prĂ©sence de ces dispositifs.

Les nouvelles interdictions de dépassement

En plus de la signalisation standardisĂ©e, la rĂ©glementation rĂ©cemment mise en place interdit explicitement les dĂ©passements par la gauche sur les dispositifs surĂ©levĂ©s. Cette mesure vise Ă  Ă©viter les situations dangereuses oĂą un vĂ©hicule pourrait tenter de dĂ©passer un autre vĂ©hicule lors de son passage sur un dos d’âne ou un plateau. En respectant cette interdiction, les conducteurs contribuent Ă  maintenir la fluiditĂ© du trafic et Ă  prĂ©venir les accidents potentiellement graves.

Impact sur l’examen thĂ©orique du permis de conduire belge

Ces nouveaux changements concernant les dispositifs surĂ©levĂ©s auront Ă©galement un impact sur l’examen thĂ©orique du permis de conduire en Belgique. Les candidats Ă  l’obtention de leur permis devront ĂŞtre informĂ©s et comprendre les règles liĂ©es Ă  la prĂ©sence de ces dispositifs, y compris la nouvelle interdiction de dĂ©passer par la gauche sur ces Ă©lĂ©ments.

Les autoritĂ©s chargĂ©es de l’examen thĂ©orique mettront Ă  jour le contenu des tests afin d’inclure ces nouvelles rĂ©glementations. Les candidats devront dĂ©montrer leur comprĂ©hension des diffĂ©rentes signalisations relatives aux dispositifs surĂ©levĂ©s, ainsi que leur connaissance des interdictions de dĂ©passement spĂ©cifiques Ă  ces Ă©lĂ©ments.

Notre cours en ligne et nos examens blancs ont été mis à jour en conséquence.

Conclusion sur les dispossitifs surélevés

Les dispositifs surĂ©levĂ©s, dĂ©sormais dĂ©finis officiellement, jouent un rĂ´le essentiel dans l’amĂ©lioration de la sĂ©curitĂ© routière. Grâce Ă  la nouvelle rĂ©glementation, la signalisation des dispositifs surĂ©levĂ©s est uniformisĂ©e, ce qui facilite la comprĂ©hension de leur prĂ©sence pour tous les usagers de la route. De plus, l’interdiction de dĂ©passer par la gauche sur ces Ă©lĂ©ments renforce la sĂ©curitĂ© en Ă©vitant les manĹ“uvres risquĂ©es. En restant informĂ©s de ces changements et en respectant les règles de conduite, nous contribuons tous Ă  crĂ©er un rĂ©seau routier plus sĂ»r et plus fluide en Belgique.

FAQ Nos experts du Code de la route Belge répondent à vos questions

Disponible aussi en néerlandais.
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